Demiryolu ahşap travers

Demiryollarının Ahşap Travers Türleri

Ahşap demiryolu traversleri, demiryolu raylarının desteklenmesi için kullanılan dikdörtgen tahtalardır. Tarihsel olarak, genellikle ahşap malzemeden yapılmışlardır. Temel işlevleri, rayların konumunu korumak, trenlerin ağırlığını rayda dağıtmak ve tren operasyonları için stabil ve düz bir yüzey sağlamaktır. Demiryolu sisteminin küçük ama hayati bir parçasıdır ve güvenlik ile stabiliteyi sağlar. Ancak, yüksek bakım gereksinimleri ve sınırlı ömürleri nedeniyle betonla değiştirilmektedir. İşte bazı ahşap demiryolu travers türleri.

• Avustralya sert ağaç traversleri: Avustralya sert ağaç traversleri, dayanıklılıkları, gücü ve dayanıklılıkları nedeniyle demiryolu inşaatı ve bakımı için popüler bir seçimdir. Avustralya'ya özgü sert ağaç türlerinden olan demir kabuk, sakız ağacı ve siyah kabuk gibi türlerden elde edilirler. Traversler, aşınma ve yıpranmaya karşı dirençleri ile bilinir ve ağır yük taşımacılığı ve yolcu trenleri için uygundurlar. Yüksek yükleri kaldırabilir ve hasara daha az eğilimli olduklarından, bakım maliyetlerini azaltıp ray güvenilirliğini artırırlar. Zararlılara ve çürümeye karşı doğal dirençleri, düzenli değiştirme ve bakım ihtiyacını minimize ederek ömürlerini daha da uzatır.
• Kuzey Amerika sert ağaç traversleri: Kuzey Amerika sert ağaç traversleri, Kuzey Amerika genelinde demiryolu inşaatı ve bakımında yaygın olarak kullanılmaktadır. Genellikle, dayanıklılıkları ve gücü ile bilinen meşe, akçaağaç ve hickory gibi sert ağaç türlerinden yapılır. Kuzey Amerika sert ağaç traversleri ağır yükleri kaldırabilir ve aşınma ile hasara karşı daha az eğilimli olduklarından, yük ve yolcu trenleri için uygundurlar. Güvenilirlikleri ve uzun hizmet ömürleri nedeniyle demiryolu hatları için popüler bir tercih olup, bakım maliyetlerini azaltır ve ray stabilitesini artırır.
• İskoç çamı traversleri: İskoç çamı traversleri, Birleşik Krallık'a özgü bir ağaç türü olan İskoç çamından yapılmış bir demiryolu traversi türüdür. Dayanıklılıkları, güçleri ve çürümeye ve zararlılara karşı dirençleri ile tanınırlar. İskoç çamı traversleri, Birleşik Krallık'ta demiryolu inşaatı ve bakımında yaygın olarak kullanılmakta olup, güvenilirlikleri ve uzun hizmet ömürleri nedeniyle demiryolları için popüler bir tercihtir. Ağır yüklerde dayanıklıdırlar ve aşınmaya ve hasara karşı daha az eğilim gösterirler, bu da onları yük ve yolcu trenleri için uygun kılar.
• Kreozotlu demiryolu traversleri: Kreozotlu demiryolu traversleri, kömür katranı türevleri olan kreozot ile muamele edilmiş demiryolu traversleridir. Kreozot işlemi, traverslerin dayanıklılığını arttırır ve zararlılara, çürümeye ve aşırı hava koşullarına karşı direncini artırır. Bu, çeşitli ortamlarda kullanılmalarını uygun hale getirir ve hizmet ömrünü uzatır. Ancak, kreozot ile muamele edilmiş traverslerin kullanımı, kanserojen özellikleri nedeniyle çevresel ve sağlık kaygılarını gündeme getirmiştir.

Ahşap Demiryolu Traverslerinin Özellikleri ve Bakımı

Demiryolu traverslerinin özellikleri, farklı bölgelerin ihtiyaçları ve döşenecek ray tipi ile değişiklik gösterir. Özellikler, kullanılan ahşabın boyutunu ve kalitesini kapsar.

• Boyut

  Uzunluk: Demiryolları için standart ahşap travers uzunluğu 2.4-2.7 m'dir. Bazı ülkeler, ray genişliğinin genişlemesine uyum sağlamak için farklı uzunluklar kullanmaktadır. Örneğin, Çin'de standart travers uzunluğu 2.6 m, genişletilmiş travers uzunluğu ise 2.7 m'dir.

  Genişlik: Ahşap demiryolu traversleri, yeterli taşıma kapasitesine ve sürtünme yüzeyine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle standart genişlik 0.23-0.26 m'dir.

  Kalınlık: Ahşap demiryolu traversleri, rayın dikey basıncını ve ekipmanın yatay yükünü taşıyacak kadar kalın olmalıdır, bu nedenle kalınlık 0.13-0.15 m'dir.

• Kalite

  Ağaç: Avrupa meşesi ve larış, dayanıklılıkları ve korozyon direnci nedeniyle yaygın olarak kullanılan ahşap türleridir. Bazı ülkelerde daha maliyet etkin bir tercih olan çam gibi diğer ahşap türleri de kullanılmaktadır. Ahşap traversler için kullanılan ağaç, doğru dayanıklılığın ve dayanıklılığın sağlanması için düz taneli ve düğüm, çatlak gibi diğer kusurlardan arındırılmış olmalıdır.

  Dayanıklılık: Demiryolu traversleri için kullanılan ağaç, yük ve trenlerin darbesine dayanmak için belirli dayanıklılık gereksinimlerini karşılamalıdır, örneğin eğilme dayanımı ve basınç dayanımı gibi.

Diğer demiryolu komponentleri gibi, ahşap traverslerin de normal işleyişlerini sağlamak ve hizmet ömürlerini uzatmak için bakıma ihtiyaçları vardır.

• Periyodik denetim

  Ahşap traverslerin durumu, çatlak, deformasyon ve böcek saldırıları olup olmadığının kontrolü dahil, düzenli olarak kontrol edilmelidir. Ahşap demiryolu traverslerinin yerleri, traverslerin ve çevresindeki ray yatağının durumunu gözlemlemek için düzenli olarak kontrol edilmelidir.

• Temizlik

  Ahşap traversler, yüzeydeki kir, yabani ot ve diğer kalıntıları temizlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Traverslerin ve rayların temizliğini sağlamak ve böcek ve yabani ot müdahalesini önlemek için özel temizlik aletleri ve ekipmanları kullanılabilir.

• Ağaç işlemi

  Demiryolu traverslerinin ahşapları, böcek ve mantar saldırılarına karşı dirençlerini artırmak için uygun kimyasal ajanlarla muamele edilmeli. Bu işlem, ahşap traverslerin dayanıklılığını artırabilir ve bozulma riskini azaltabilir. Ahşap demiryolu traverslerine böcek ve mantar kontrol ajanları uygulanarak zararlı saldırıların önlenmesi ve kontrol edilmesi sağlanabilir.

• Değiştirme

  Ahşap traverslerin durumu, denetim ve değerlendirme yoluyla değiştirme standardına ulaştığında, zamanında değiştirilmelidir. Değiştirilen demiryolu traversleri, ilgili çevre koruma düzenlemeleri ve standartlarına uygun olarak imha edilmelidir.

Demiryolu Ahşap Traversleri Nasıl Seçilir

Doğru demiryolu ahşap traverslerini seçmek, birçok işletme için önemli bir karardır. İşte dikkate alınması gereken bazı faktörler:

• Ağaç Türü

  Aliciler, traverslerde kullanılan ahşap türünü dikkate almalıdır. Farklı ahşap türlerinin farklı kaliteleri vardır. Bu, traverslerin dayanıklılığını ve gücünü etkiler. Örneğin, meşe ve demir kabuk gibi sert ağaçlar çok güçlü ve dayanıklıdır. Harika traversler yaparlar. Çam gibi daha yumuşak ağaçlar daha ucuzdur ama o kadar dayanıklı değildir. Sert ağaçlardan yapılan traversler ağır trenler için daha iyidir. Daha yumuşak ağaçlar, daha hafif trafik için kullanılabilir.

• Boyut ve Ölçüler

  Ahşap demiryolu traversleri, farklı boyutlarda gelir. Alıcılar, ihtiyaç duydukları boyuta karar vermelidir. Boyut, ray üzerinde çalışan trenlerin türüne bağlıdır. Yüksek hızlı veya yük trenleri için daha kalın ve ağır traversler gereklidir. Traversin ağırlığı, ağır yükler altında rayın stabil kalmasına yardımcı olur. Daha hafif traversler, yerel veya yolcu trenleri için uygundur.

• Koruyucu Muamele

  Ahşap demiryolu traverslerinin muamelesi hayati önem taşır. Bu, çürümeyi önleyerek ahşabın ömrünü uzatır. Alıcılar, traverslerin nasıl muamele edildiğini sormalıdır. Kreozot veya bakır azol gibi kimyasallar, çürümeye karşı koruma sağlar. Muamele süreci, demiryolu ahşap traverslerinin seçiminde de etkili olur.

• Çevresel Dikkate Alınması Gerekenler

  Bazı ülkelerin, traversler için ağaç kesimi konusunda kuralları vardır. Alıcılar, kullanılan ahşapların sürdürülebilir yönetilen ormanlardan geldiğini kontrol etmelidir. Sorumlu kaynak kullanımı gösteren Orman Yönetimi Konseyi (FSC) gibi sertifikalara dikkat edilmelidir.

• Kurulum ve Bakım

  Ahşap traversler, kurulumu kolaydır. Çivi, vida veya bağlantı elemanları kullanarak beton veya çelik direkler ile sabitlenebilirler. Ahşap traversler, düzenli kontroller gerektirir. Çatlak, yarık veya böcek hasarı gibi aşınma belirtilerinin hızlı bir şekilde onarılması gerekir. Düzenli olarak düzleme ve sabitleme sistemlerinin ayarlanması gerekmektedir.

Demiryolu Üzerindeki Ahşap Traversleri Nasıl Değiştiririz

Ahşap demiryolu traverslerinin değiştirilmesi genellikle uzman bilgi ve deneyim gerektiren karmaşık bir görevdir. Ancak, demiryolu hattında bir ahşap traversi değiştirmek için alınabilecek genel adımlar şunlardır:

• Değiştirilecek traversi belirleme: Bu, hasar görmüş veya bozulmuş traversleri tanımak için rayın incelenmesiyle yapılır.
• Çalışma alanını hazırlama: Bu, rayın çevresindeki bitki örtüsünün ve kalıntıların temizlenmesini içerir, böylece güvenli ve erişilebilir bir çalışma alanı sağlanmış olur.
• Demiryolu hattını güvence altına alma: İşçilerinin güvenliğini sağlamak için, demiryolu hattı uyarı levhaları ve koniler koyarak yaklaşan trenleri işin devam ettiğine dair bilgilendirerek güvence altına alınır.
• Ray sabitlemelerini gevşetme: Bu, uygun araçlar kullanarak, değiştirilecek traversin altındaki rayları sabitleyen somunları ve diğer sabitlemeleri gevşetmek için yapılır.
• Eski traversi kaldırma: Bu, eski traversin etrafındaki balastın kazılması ve çevreden dikkatlice raydan çıkarılması ile yapılır. Bu işlem, rayın veya çevresindeki altyapının hasar görmesini önlemek için dikkatle yapılmalıdır.
• Alanı hazırlama: Eski travers kaldırıldıktan sonra, alan balastın temizlenmesi ve yeni traversin düz ve doğru hizalanacağı şekilde hazırlanır.
• Yeni traversi yerleştirme: Yeni ahşap demiryolu traversi, kazılan alana yerleştirilir ve rayın genişlik ve geometri gereksinimleriyle hizalanır.
• Rayı yeni traversle birleştirme: Bu, ray sabitlemelerinin sıkılaştırılması ile, rayların yeni traversle güvenli bir şekilde bağlı olmasını sağlar.
• Balast yerleştirme ve sıkıştırma: Yeni traversin etrafına balast yerleştirilir ve sıkıştırma, dengeyi ve doğru destek sağlamak için bir balast sıkıştırıcı veya diğer uygun ekipmanlar kullanılarak yapılır.
• Çalışma alanını restore etme: Bu, her türlü kalıntı veya fazla malzemenin temizlenmesini ve ray çevresindeki bitki örtüsünün ve diğer özelliklerin eski haline getirilmesini içerir.
• Güvenlik önlemlerini kaldırma ve operasyonlara devam etme: Değiştirme işlemi tamamlandığında ve çalışma alanı restore edildiğinde, tüm güvenlik önlemleri kaldırılır ve tren operasyonlarına devam edilir.

SSS

S1: Ahşap traversler modern demiryollarında hâlâ kullanılıyor mu?

A1: Evet, dünya genelinde birçok demiryolu hâlâ ahşap traversler kullanmaktadır, özellikle ağaçların kolayca bulunabildiği ve geleneksel uygulamaların değerli olduğu bölgelerde.

S2: Ahşap demiryolu traverslerinin ömrü ne kadardır?

A2: Ahşap demiryolu traverslerinin ömrü değişiklik gösterebilir, ancak genellikle uygun bakım ve koşullar altında 20-30 yıl arasında sürer.

S3: Demiryolu traversleri neden "travers" olarak adlandırılıyor?

A3: "Travers" teriminin, erken İngilizce "sleep" teriminden kaynaklandığı düşünülüyor; bu terim, bir dinlenme veya hareketsiz olma hâlini ifade ediyor ve traverslerin demiryolu rayını dengede tutma işlevini yansıtıyor.

S4: Demiryolu traversleri için hangi tür ağaç yaygın olarak kullanılır?

A4: Meşe, tropikal sert ağaçlar ve muamele edilmiş çam gibi sert ağaçlar, dayanıklılıkları ve güçleri nedeniyle demiryolu traverslerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

S5: Ahşap traverslerin bakıma ihtiyacı var mı?

A5: Evet, ahşap traverslerin düzenli bakıma ihtiyacı vardır. Bu, denetimler, zararlılarla mücadele ve güvenlik ile güvenirliğin sağlanması için belirli aralıklarla değişim gerektirir.