Hava yastığının çalışması

Hava Yastıkları Türleri

Hava yastıkları, araçlarda yolcuları kazalar sırasında ciddi yaralanmalardan korumaya yardımcı olan güvenlik cihazlarıdır. Her biri belirli ihtiyaç ve durumlara yönelik tasarlanmış birkaç tür hava yastığı bulunmaktadır. İşte bazı yaygın hava yastığı türleri ve çalışma şekilleri.

• Ön hava yastıkları

  Ön hava yastıkları, en yaygın hava yastığı türlerindendir. Frontal bir çarpışma sırasında sürücü koltuğu ile direksiyon simidi arasına şişer. Şişme, yolcunun araç içi ile olan darbesini azaltmaya yardımcı olur. Sürücüler ve ön koltuk yolcuları için iki adet ön hava yastığı bulunur.

• Yan hava yastıkları

  Yan hava yastıkları, kapı panellerinde veya koltuklarda yer almaktadır. Yan çarpışmalar sırasında şişerek yolcuları aracın içindeki tehlikeli nesnelerden korurlar. Ayrıca, güvenliği artırmak için diğer hava yastığı türleriyle kombinasyonları da mevcuttur.

• Perde hava yastıkları

  Perde hava yastıkları, aracın tavan döşemesinde bulunur. Yan çarpışma sırasında yolcunun başını korumaya yardımcı olmak için yolcu ile araç içi arasında bir bariyer oluşturarak şişerler. Ayrıca, devrilme kazaları sırasında dışarı fırlamayı önlemeye de yardımcı olurlar.

• Diz hava yastıkları

  Diz hava yastıkları, yolcunun dizlerinin araç içiyle çarpmasını önlemeye yardımcı olur. Alt ekstremite yaralanmalarını azaltmaya yardımcı olurlar. Bu hava yastıkları genellikle sürücü tarafında bulunur, ancak bazı araçlarda yolcu tarafında da bulunmaktadır.

• Emniyet kemeri hava yastıkları

  Emniyet kemeri hava yastıkları, emniyet kemerlerine entegre edilmiştir. Bir çarpışma sırasında şişerler ve darbe kuvvetlerini daha geniş bir alana yaymaya yardımcı olurlar. Bu, emniyet kemerinin yüklenmesi nedeniyle yaralanma riskini azaltır. Emniyet kemeri hava yastıkları, yolcu güvenliğini artırmak için ön hava yastıklarıyla birlikte çalışır.

• Yaya hava yastıkları

  Yaya hava yastıkları, araçların arkasında yer alır. Bir yaya ile çarpışma yaklaşırken devreye girerler. Şişme, aracın kaputunu kaldırarak bir bariyer oluşturmaya yardımcı olur. Bu, yayaya olan darbenin azaltılmasını ve hayatta kalma şansının artırılmasını sağlar.

Hava Yastığının Çalışma Özelikleri ve Bakımı

Özellikler

Aşağıda hava yastığının çalışması için gerekli özellikler verilmiştir:

• Sensor: Hava yastığı sistemi, bir çarpışmanın gerçekleşip gerçekleşmediğini tespit edebilen bir sensöre sahiptir. Bu sensöre ivmeölçer denir. Sensör, aracın hareketini analiz eder ve bir darbenin hava yastıklarını aktive etmek için yeterince şiddetli olup olmadığını belirler. Ayrıca sensör, küçük olaylardan yanlış açılmaları minimize etmek için hassas olacak şekilde tasarlanmıştır.
• Ön hava yastıkları: Ön hava yastıkları, çoğu araçta standart bir özellik olarak bulunur. Direksiyon simidi ve gösterge panelinde yer alırlar. Ön hava yastıkları, frontal bir çarpışma sırasında sürücünün ve yolcuların başlarını ve bedenlerini korurlar.
• Yan hava yastıkları: Yan hava yastıkları, aracın kapılarında veya koltuklarında bulunur. Yan hava yastıkları, yan darbelere veya devrilmelere karşı açılır, bu sayede yolcuların başlarını ve bedenlerini iç mekan unsurlarına veya diğer araçlara çarpmaktan korurlar.
• Perde hava yastıkları: Perde hava yastıkları, aracın tavan rayları boyunca yer alır. Çarpışma sırasında yan pencereleri kaplamak için tavandan aşağı doğru açılırlar. Bu, yolcuların başlarının araç içi ile çarpmasını önler ve yolcuları araçta tutmaya yardımcı olur.

Bakım

Aşağıda hava yastıklarının bakımına ilişkin bilgiler verilmiştir:

• Periyodik incelemeler: Araç sahipleri, hava yastığı sistemlerinin düzenli incelemelerini yapmalıdır. Araç sahipleri, yırtılmış kumaş veya açılmış hava yastıkları gibi görünür hasarları kontrol etmelidir. Ayrıca sensörleri ve elektrik bağlantılarını kontrol ederek düzgün çalıştıklarından emin olmalıdırlar.
• Orijinal yedek parçalar kullanın: Araç sahipleri hava yastıklarını bakım yaparken orijinal ekipman üreticisi (OEM) yedek parçalarını kullanmalıdır. OEM parçaları, hava yastıklarının araçla uyumlu olmasını ve gerekli güvenlik standartlarını karşılamasını sağlar.
• Profesyonel açılma: Bir çarpışma durumunda, araç sahipleri nitelikli bir teknisyenin hava yastığı sistemini kontrol etmesini ve onarmasını sağlamalıdır. Teknisyen, tüm parçaların doğru şekilde takıldığından ve sistemin güvenli ve işlevsel olduğundan emin olur.
• Piyasa sonrası değişikliklerden kaçının: Araç sahipleri, hava yastığı sistemine piyasa sonrası değişiklikler yapmaktan kaçınmalıdır. Bazı değişiklikler hava yastıklarını devre dışı bırakabilir veya açılmalarını etkileyerek çarpışma sırasında yaralanma riskini artırabilir.

Hava Yastığı Çalışmasını Seçme

Perakende veya toptan satış için doğru araç hava yastıklarını seçmek, çeşitli faktörlerin dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. İşte bunlardan bazıları:

• Güvenlik Standartları

  Hava yastıklarının, Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) veya Otoyol Güvenliği Sigorta Enstitüsü (IIHS) gibi belirlenen güvenlik standartlarına uygun olduğundan emin olun. Bu standartlar, titiz testler ve güvenilirlik garanti eder.

• Araç Uyumluluğu

  Yayaların araç bakım modeline ve üretim yılına uyumluluğunu düşünün. Farklı araçların farklı hava yastığı sistemleri olduğundan, belirli araçlar için tasarlanmış hava yastıklarının seçilmesi, uygun montaj ve işlevsellik için önemlidir.

• Kalite ve Güvenilirlik

  Kalite ve güvenilirlik açısından tanınmış üreticilerin hava yastıklarını önceliklendirin. Marka algısını ve müşteri yorumlarını araştırarak güvenilirlik ve sürekli performansı sağlamaya çalışın.

• Hava Yastığı Türü

  Araç tasarımı ve güvenlik gerekliliklerine göre uygun hava yastığı türünü seçin. Yaygın hava yastığı türleri arasında ön, yan perde ve diz hava yastıkları bulunmaktadır. Araç yapısını ve güvenlik özelliklerini değerlendirerek hangi hava yastıklarının optimal koruma sunduğunu belirleyin.

• Açılma Hızı

  Hava yastıklarının açılma hızını dikkate alın. Daha hızlı açılma, çarpışma sırasında yolcuları hızla sarmalayarak yaralanma riskini minimize edebilir. Farklı darbe senaryolarına uyacak şekilde ayarlanabilir açılma hızlarına sahip hava yastıkları arayın.

• Ek Güvenlik Özellikleri

  Bazı hava yastıkları, yolcu boyutunu ve pozisyonunu tespit eden sensörler veya çift aşamalı açılma sistemleri gibi ekstra güvenlik özelliklerini içerir. Bu özellikler, hava yastığının açılmasını çarpışmanın belirli koşullarına uyacak şekilde adapte ederek korumayı artırır.

• Profesyonel Montaj

  Orijinal olarak hava yastığına sahip olmayan bir araca hava yastığı satın alıyorsanız, profesyonel montaj şarttır. Doğru montaj ve kalibrasyon sağlamak için hava yastığı sistemleri konusunda deneyimli nitelikli bir teknisyen seçin ve güvenlik yararlarını en üst düzeye çıkarın.

Hava Yastığının Çalışmasını Kendiniz Nasıl Değiştirirsiniz

• Hava yastığı uyarı ışığını tanımlama

  Daha önce bahsedildiği gibi, araç kontrol panellerinde hava yastığının sorununu belirten uyarı ışıkları bulunmaktadır. İlk adım, kontrol panelini gözlemlemek ve hava yastığıyla ilgili bir sorun olup olmadığını gösteren bir ışık olup olmadığını kontrol etmektir. Işık genellikle, önünde açılmış bir hava yastığını belirten büyük bir balonun bulunduğu uzanmış bir kişinin siluetiyle işaretlenmiştir.

• Geçmeli bağlantıları kontrol etme

  Uyarı ışığını not ettikten sonra, bir sonraki adım, aracın tüm hava yastıklarını kontrol ederek herhangi birinin açılıp açılmadığını görmektir. Hiçbiri açılmadıysa, sonraki adım emniyet kemeri tokası bağlantılarını kontrol etmektir. Hava yastıkları genellikle emniyet kemerlerine bağlıdır. Emniyet kemeri tokasında gevşek bir bağlantı, hava yastığı uyarı ışığını tetikleyebilir. Bu nedenle, kullanıcının emniyet kemeri tokalarının düzgün bir şekilde bağlı olduğundan emin olması gerekir.

• Hava yastığı modülünü ve diğer bileşenleri kontrol etme

  Eğer emniyet kemeri tokaları düzgün bağlandığından emin olduktan sonra uyarı ışığı hâlâ yanıyorsa, bir sonraki adım hava yastığı modülünü kontrol etmektir. Hava yastığı modülü, aracın ortasında yer almaktadır. Aracın hava yastıklarını kontrol etmek ve izlemek için kullanılır. Hava yastığı modülüne erişmek için kullanıcı, önce direksiyonu çıkarmalıdır. Kullanıcı ayrıca hava yastığı modülünü yerinde tutan kaplama parçalarını ve vidaları çıkarmalıdır. Hava yastığı modülüne eriştikten sonra, kullanıcının uyarı ışığını tetikleyebilecek herhangi bir hasar veya korozyon belirtisi için kontrol etmesi gerekir. Kullanıcı, kabloları ve bağlantıları da kontrol etmeli, güvenli ve hasarsız olduklarından emin olmalıdır.

• Sorun kodlarını tarama

  Eğer kullanıcı, hava yastığı modülünde herhangi bir hasar veya korozyon belirtisi gözlemlemediyse, son adım sorun kodlarını kontrol etmek için bir tarayıcı aracı kullanmaktır. Tarayıcı aracı, gösterge panelinin altında bulunan aracın teşhis portuna bağlanır. Tarayıcı aracını bağladıktan sonra, kullanıcı sorun kodlarını taramak için üreticinin talimatlarını takip etmelidir. Sorun kodları, hava yastığı sisteminde yaşanan özel sorunu tanımlamaya yardımcı olabilir.

SSS

S1: Hava yastıkları ne zaman açılır?

C1: Hava yastıkları, ön veya yan taraftan oluşan orta veya şiddetli bir çarpışma sırasında açılır. Hava yastıkları, aracın kaza hızını ve yavaşlama oranını tespit eder; bu, emniyet kemeri takmayan yolcuları yaralayabilir veya kemeri takan yolcuları geriye doğru atabilir.

S2: Farklı hava yastığı türleri nelerdir?

C2: Birçok hava yastığı türü vardır; bunlar arasında ön hava yastıkları, yan hava yastıkları, perde hava yastıkları, diz hava yastıkları ve emniyet kemeri hava yastıkları bulunur. Ön hava yastıkları, en yaygın olanlarıdır ve neredeyse tüm modern araçlarda bulunur.

S3: Tüm araçlarda hava yastığı var mı?

C3: Evet. Ön hava yastıkları, tüm araçlarda standarttır. Ancak yan veya perde hava yastığı gibi ek hava yastığı türleri, daha yüksek donanım seviyelerinde veya isteğe bağlı özellikler olarak mevcut olabilir.

S4: Eski araçlar için yeni hava yastıkları mevcut mu?

C4: Evet. Eski araçlarda yeni hava yastıkları takmak mümkündür. Ancak bu işlem karmaşık ve maliyetli olabilir. Yeni hava yastıklarının mevcut güvenlik sistemlerle entegre edilmesini gerektirir.

S5: Hava yastıkları açıldıktan sonra tekrar kullanılabilir mi?

C5: Hayır. Hava yastıkları tek kullanımlık olarak tasarlanmıştır. Bir kez açıldıklarında, değiştirilmeleri gerekir.