(72 ürün mevcut)
Yamaha SR 400, klasik, çok yönlü ve tek silindirli bir motordur. Uzun bir geçmişe sahiptir ve güvenilirliği ve dayanıklılığı ile tanınır. Yamaha SR 400, zamansız bir klasiktir. Basit ve şık bir tarza, rahat bir oturuş pozisyonuna ve akıcı, duyarlı bir sürüşe sahiptir. Farklı sürüş stilleri için kullanılabilecek çok yönlü bir motocycle'dır. Yamaha SR 400, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile bilinir. Daha az parçaya sahip basit ve şık bir motosiklettir, bu da onu bakım ve onarım açısından kolay hale getirir.
Yamaha SR 400, 1978 yılında piyasaya sürülmüştür. Yıllar içinde birkaç güncelleme ve değişiklik olmuştur, ancak temel konsept aynı kalmıştır.
Orijinal Yamaha SR 400
Orijinal Yamaha SR 400, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile tanınmıştır. Rahat ve ayarlanabilir bir oturuş pozisyonuna, akıcı ve duyarlı bir sürüşe ve iyi bir yol tutuş performansına sahiptir.
Yamaha SR 400 B
Yamaha SR 400 B, 1981 ve 1982 yılları arasında üretilmiştir. Orijinal Yamaha SR 400'ün modernize edilmiş ve güncellenmiş versiyonudur. Yamaha SR 400 B, çift kafes çerçeveye, daha büyük bir yakıt deposuna ve daha konforlu bir koltuğa sahiptir.
Yamaha SR 500
Yamaha SR 500, 1978 ve 1989 yılları arasında üretilmiştir. Tek silindirli, 4 zamanlı ve hava soğutmalı bir motosiklettir. Yamaha SR 500, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile bilinir. Rahat ve ayarlanabilir bir oturuş pozisyonuna, akıcı ve duyarlı bir sürüşe ve iyi yol tutuş performansına sahiptir.
Yamaha SR 250
Yamaha SR 250, 1980 ve 1985 yılları arasında üretilmiştir. Küçük, hafif ve tek silindirli bir motordur. Yamaha SR 250, çevikliği ve manevra kabiliyeti ile tanınır. Hafif gövdesi, düşük ağırlık merkezi ve iyi yol tutuş performansına sahiptir.
Yamaha SR 400 FI
Yamaha SR 400 FI, 2014 yılında piyasaya sürülmüştür. Klasik SR 400'ün modern bir versiyonudur. Yamaha SR 400 FI, güvenilirliği ve dayanıklılığı ile bilinir. Rahat ve ayarlanabilir bir oturuş pozisyonuna, akıcı ve duyarlı bir sürüşe ve iyi yol tutuş performansına sahiptir.
Yamaha SR400, farklı sürüş koşulları için üretilmiş çok yönlü ve uzun ömürlü bir motosiklettir. Aşağıda Yamaha SR 400'ün detaylı teknik özellikleri bulunmaktadır:
Motor:
Yamaha SR400'ün 399cc hacmine sahip tek silindirli hava soğutmalı 4 zamanlı bir motoru vardır. Bu motosikletin silindir çapı 87.0mm ve strok uzunluğu 62.0mm'dir. Bu motosikletin sıkıştırma oranı 8.5:1'dir. Yamaha SR400'ün maksimum güç çıkışı 6,000 devirde 20.6 kW ve maksimum torku 4,000 devirde 38.3 Nm'dir. Bu motosikletin yakıt sistemi, 32mm çapında bir gaz kelebeği ile çalıştırılan bir yakıt enjeksiyon sistemidir. Motosikletin ateşleme sistemi TCI (Transistör Kontrollü Ateşleme) ve marş sistemi ise ayak marşıdır.
Şasi:
Yamaha SR400'ün çerçevesi çelikten yapılmıştır. Bu motosikletin ön süspansiyonu 41mm çapında teleskopik çataldır. Motosikletin arka süspansiyonu çift amortisördür. Ön fren, 298mm çapında tek disk fren iken, arka fren 150mm çapında bir kampana frendir. Yamaha SR400'ün ön lastik boyutu 90/90-18 ve arka lastik boyutu 120/80-18'dir. Bu motosikletin genel uzunluğu 2,085mm, genişliği 775mm ve yüksekliği 1,085mm'dir. Motosikletin oturma yüksekliği 790mm, yerden yüksekliği 150mm ve kuru ağırlığı 177kg'dır.
Özellikler:
Yamaha SR400, yuvarlak bir far, damla şeklinde bir yakıt tankı ve basit bir genel gövde ile klasik bir stil tasarımına sahiptir. Bu motosiklet, arka koltuk kaplamalı tek koltuk ile donatılmıştır. Yamaha SR400'ün gösterge paneli, analog bir hız göstergesi ve bir yakıt göstergesinden oluşmaktadır. Motosikletin yakıt tankı kapasitesi 12 litredir.
Yamaha SR400'ün iyi durumda kalması için düzenli bakım yapılması gerekir. Aşağıda Yamaha SR400 için bazı bakım ipuçları bulunmaktadır:
Hedef pazarı göz önünde bulundurun
Yeniden satış için bir Yamaha SR 400 motosiklet seçerken, hedef müşterilerin kim olduğunu düşünün. Şehir alanlarında, kullanımı kolay ve yakıt tasarrufu yapan daha küçük, çevik motosikletler daha fazla talep görebilir. Eğer hedef kitle genellikle kırsal alanda ise, asfalt ve stabilize yolları geçebilecek çift spor modellerine bakın. Alıcıların, alçak oturuş pozisyonu ve rahat sürüş pozisyonuna sahip cruiser tarzı motosikletlere mi yöneldiğini yoksa daha sportfifi, agresif görünümlü motosikletleri mi tercih ettiğini belirleyin.
Durum ve kilometre
Durum ve kilometre, bir Yamaha SR 400 motosiklet seçerken önemli faktörlerdir. Genel olarak, düzenli bakım yapılmış ve küçük kozmetik sorunları olan düşük kilometreli motosikletler daha fazla talep edilmektedir. Yüksek kilometreli veya onarım gerektiren bir motosikletin hızlı bir şekilde satılması zor olabilir, ancak bu motosiklet aranan bir vintage model değilse. Potansiyel alımları dikkatlice inceleyin; geçmiş kazalar, pas veya bakım gerektiren alanlar için kontrol edin.
Bakım ve onarım bilgisi
Alıcılar, yağ değişimi veya fren balatalarını değiştirme gibi rutin bakımları yapma konusundaki rahatlık seviyelerini düşünmelidir. Parçaların mevcudiyeti ve hangi modellerin bakımının ne kadar kolay veya zor olduğu konusunda araştırma yapmak, ihtiyaçlara karşılık gelen bir modeli belirlemede yardımcı olabilir. Onarımlar için özel araçlar gerektiren karmaşık motorlara sahip motosikletler, zamanla daha basit modellere göre maliyet açısından dezavantajlı olabilir. Güvenilirliği ile bilinen bir Japon markasına daha fazla ödeme yapmanın mı yoksa başka bir üreticiden yeterince güvenilir ama daha ucuz bir motosiklete mi yatırım yapmanın daha iyi olduğunu değerlendirmeniz gerekebilir.
Model yılı ve özel sürümler
Yamaha SR 400'ün bazı yılları, stil değişiklikleri, yeni özellikler veya sınırlı üretim gibi faktörler nedeniyle diğerlerinden daha arzu edilen olabilir. Alıcıların, hangi model yıllarının en çok talep gördüğünü araştırmaları önemlidir. Performansı artıran veya küçük değişiklikler yapan özel sürümler, normdan biraz farklı bir şey isteyen belirli müşterilere çekici gelebilir.
Renk ve estetik
Renk, bir aracın ikinci el değerini etkileyebilir. Siyah, gri veya beyaz gibi nötr tonlar, alıcıların yeniden satış yapmayı planlaması durumunda genellikle en güvenli seçeneklerdir. Parlak renkler veya belirli bir marka veya spor takımı ile ilişkilendirilen renkler yalnızca belirli bir pazar segmentine hitap edebilir. Renk dışında, alıcılar motosikletin genel görünümünü değerlendirmelidir; boya düzeltmeleri veya çıkartma değiştirme gibi kozmetik düzeltmelere ihtiyaç duyup duymadığını kontrol etmelidir.
Yamaha SR400, üzerinde çalışması kolay bir klasik motosiklettir. Bu, temel motosiklet bakımı ve onarımı becerilerini öğrenmek isteyen herkes için iyi bir seçimdir. Daha fazla ilerlemeden önce, belirli talimatlar için detaylı kullanıcı kılavuzlarının göz önünde bulundurulması önemlidir. Aşağıda, Yamaha SR 400'ü kendinizin yapabileceği bir adım adım rehber bulunmaktadır.
Doğru araçları edinin
Yamaha SR400, bakım için özel araçlara ihtiyaç duyar. Bu araçlara "ayar" veya "bakım" araçları denir. Çok fazla araca ihtiyaç yoktur, sadece temel olanlara ihtiyaç vardır. Yamaha SR400 üzerinde çalışmaya başlamadan önce aşağıdakilerin bulunduğundan emin olun:
- Tornavidalar (çapraz ve düz başlı)
- Anahtarlar (ayarlanabilir ve soket)
- Pense
- Tork anahtarı
- Yağ filtresi anahtarı
- Buji soketi
- Valf ayar aracı (varsa)
- Fren kanallama kiti (hidrolik frensler için)
- Zincir aracı (zincir bakımı için)
- Karbüratör senkronizasyon aracı (karbüratörlü modeller için)
Yağı değiştirin
Yağ değişim zamanı geldiğinde bu adımları izleyin:
- Gerekenleri toplayın: yeni yağ, yeni yağ filtresi, eski yağ filtresini çıkarmak için bir alet ve bir huni.
- Motosikleti çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Bu, yağın ısınmasını ve daha kolay akmasını sağlar.
- Motosikleti kapatın ve bir süre soğumasını bekleyin.
- Motosikleti bir stand üzerine yerleştirin veya doğru şekilde oturtun böylece yağ iyi bir şekilde bırakılabilir.
- Alt kısımda bulunan motorun vidasını çıkarmak için bir anahtar kullanın. Yağın bir kaptan boşalmasına izin verin.
- Eski yağ filtresini çıkarın ve yenisini takın. Elle sıkıştırın.
- Yağ akınca, motorun altına vida geri koyun.
- Üstten yeni yağı motorun içine dökmek için bir huni kullanın.
- Motosikleti çalıştırın ve bir veya iki dakika çalıştırın. Yağ seviyesini ölçmek için dip çubuğunu kontrol edin ve gerekiyorsa daha fazla yağ ekleyin.
Zinciri ayarlayın
Zinciri her 500 mil kadar kontrol edin. Sıkı olmalıdır, ancak çok sıkı olmamalıdır. Ayarlanması gerekiyorsa, bunu yapın:
- Arka tekerleği sabitleyen vidaları gevşetin.
- Zinciri daha sıkı veya gevşek yapmak için arka tekerleğin yanındaki ayar vidalarını kullanın.
- Zincir istediğiniz gibi olduğunda, arka tekerleğin vidalarını sıkıştırın.
Lastikleri kontrol edin
Lastikler, motosiklet her sürüldüğünde kontrol edilmelidir. İçlerinde herhangi bir şeyin takılı olup olmadığını kontrol edin ve hava seviyelerinin doğru olup olmadığını kontrol edin. Diş derinliği aşındığında, lastikleri değiştirilmelidir:
- Değiştireceğiniz lastik için vidaları gevşetin.
- Lastiği yerden kaldırmak için motosikleti kriko ile kaldırın.
- Eski lastiği tekerlekten çıkarın ve yeni lastiği takın.
- Motosikleti indirin ve vidaları sıkıştırın.
Doğru araçlar ve temel mekanik becerilerle, kullanıcılar Yamaha SR400 üzerinde bakım ve küçük onarımlar gerçekleştirebilir. Yukarıdaki talimatlar izlenmesi kolaydır. Ancak Yamaha SR400 üzerinde herhangi bir bakım, onarım veya parça değiştirme işlemi yapmadan önce, lütfen kullanıcı kılavuzunu ve onarım kılavuzunu kontrol edin. Bu belgeler, belirli tork değerleri, ayrıntılı prosedürler ve motosiklet üzerinde çalışırken almanız gereken güvenlik önlemleri hakkında bilgi verecektir.
S1: Yamaha SR 400 yeni başlayanlar için iyi bir motosiklet midir?
C1: Yamaha SR 400, yeni başlayanlar için iyi bir motosiklettir. Tek silindirli hava soğutmalı 400cc motoru, yeni sürücüleri bunaltmadan otoyol hızları için yeterli gücü sunar. Motosikletin hafifliği ve basit tasarımı, onu kullanımı ve bakımı kolay kılar; klasik stili ise çekici ve zamansız bir görünüm sunar.
S2: Yamaha SR 400 ne sıklıkla bakıma alınmalıdır?
C2: Yamaha SR 400, kullanıcı kılavuzundaki önerilere göre bakıma alınmalıdır. Genel olarak, bu, genellikle her 6,000 kilometrede veya 3,700 milde bir kez yapılır ve bu, valf ayarlamaları dahil genel bakım için geçerlidir; 12 ayda bir veya hangisi önce gelirse. Motor yağı ve filtrenin, her 1,000 kilometrede veya 620 milde bir kez değiştirilmesi gerektiğini de unutmayın.
S3: Yamaha SR 400, off-road sürüşü için modifiye edilebilir mi?
C3: Yamaha SR 400 esas olarak sokak odaklı bir motosiklet olmasına rağmen, gerektiğinde hafif off-road sürüşü için de modifiye edilebilir. Modifikasyonlar, daha çok çift spor odaklı bir lastiğe geçişi, süspansiyonu daha iyi yükseklik için ayarlamayı ve muhtemelen motosikletin daha fazla tork elde etmesi için dişlileri ayarlamayı içerebilir. Ancak, daha ciddi off-road yetenekleri için, özel bir çift spor veya macera motosikleti daha iyi bir seçim olacaktır.
S4: Yamaha SR 400'ün maksimum hızı nedir?
C4: Yamaha SR 400'ün maksimum hızı yaklaşık 130 km/sa (81 mph) civarındadır. Bu hız, sürücü ağırlığı, yol koşulları ve motosiklet bakımı gibi faktörlere bağlı olarak biraz değişebilir.
S5: Yamaha SR 400 uzun mesafe turizmi için uygun mudur?
C5: Yamaha SR 400, uzun mesafe turizmi için kullanılabilir, ancak kısa ile orta mesafeler için tasarlanmıştır. Uzun mesafeli yolculuk yapmayı planlayan sürücüler, tur için deneyimi geliştirmek adına ek konfor özelliklerini, örneğin, aftermarket koltuklar, rüzgarlıklar ve bagaj çözümleri düşünmelidir.
浙公网安备 33010002000092号
浙B2-20120091-4