(195653 ürün mevcut)
Bir aks, tekerleklerin veya hub'un döngüsel hareketini sağlayan merkezi bir mil olup aracın ağırlığını destekler ve tahrik torkunu iletir. Akslar, aracın ön ve arka tekerlekleri dahil olmak üzere farklı kısımlarında kullanılır. Her biri belirli ihtiyaçları karşılayacak şekilde tasarlanmış farklı aks türleri bulunmaktadır.
Bir aksın teknik özellikleri, aksın kullanıldığı uygulama, aracın tipi ve üretim standartları gibi birkaç faktöre bağlı olarak değişiklik gösterir.
Aks boyutu
Aks milinin çapını ve uzunluğunu kapsar. Aks milinin çapı her zaman aksın dayanıklılığı için bir referans olarak kullanılır. Farklı uygulamalar, farklı çaplarda akslara sahiptir. Örneğin, hafif hizmet kamyonu 2.5 inç çapında bir aks mili kullanırken, ağır hizmet kamyonu 4 inç çapında bir aks mili kullanır.
Aks dişli oranı
Bu, halkalı dişlinin diş sayısının, pinyon dişlisinin diş sayısına oranıdır. Aks dişli oranı, aracın torkunu ve hızını etkiler. Örneğin, bir spor aracın aks dişli oranı, bir pikap kamyonundan daha yüksektir.
Aks yük derecelendirmesi
Aks yük derecelendirmesi, bir aksın destekleyebileceği maksimum yükü ifade eder. Bu derecelendirme, aks milinin dayanıklılığı, rulmanlar ve diferansiyel gibi unsurlardan etkilenir. Örneğin, hafif hizmet kamyonu aks yük derecelendirmesi yaklaşık 5000 pound iken, ağır hizmet kamyonu aks yük derecelendirmesi yaklaşık 20000 pounddur.
Aks konutunuz
Aks konutu, aksın dış kısmıdır ve iç bileşenleri hasardan korur. Konut, uygulamaya ve araca bağlı olarak boyut ve şekil olarak değişir. Örneğin, bir spor aracın kompakt bir aks konutu varken, ağır hizmet kamyonunun daha büyük bileşenleri barındırmak için büyük bir konutu vardır.
Bir aksın bakımı, uzun ömürlülüğünü ve performansını artırmak için önemlidir. İşte bir aksı korumanın bazı yolları:
Aks satın alırken hedef müşterinin iyi bir şekilde anlaşılması gerekmektedir. Farklı müşteriler, farklı otomobil modelleri kullanır. Araç modeli ve ona uygun aks türünü dikkate almak hayati önem taşımaktadır. Örneğin, ön tekerlekten itişli bir araç kullanan bir müşteri, eski aksı yıprandığında uyumlu bir yedek aks arayacaktır. Kamyonlar için tasarlanmış ağır hizmet bir aks ile ilgilenmeyeceklerdir. Bu nedenle, çeşitli otomobil modelleri ve aks türlerinden oluşan bir stok bulundurmak akıllıca olacaktır.
Aks seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör, müşterilerin sürüş alışkanlıklarıdır. Eski aksın yedeğini mi arıyorlar yoksa daha iyi bir aksa mı yükseliyorlar? Yükseltme yapıyorlarsa, standart malzemeden daha güçlü olan 4130 kromoly çelik aks gibi daha güçlü bir yükseltme arayan müşteriler bulmak mümkündür. Çünkü bu daha dayanıklıdır ve daha fazla gücü kaldırabilir.
İş için aks seçerken her zaman güvenilir tedarikçileri tercih edin. Ürünleri için iyi bir itibar ve değerlendirmeye sahip olup olmadıklarını kontrol edin. Öncelikle örnekler sipariş etmek, toplu siparişi vermeden önce iyi bir fikir olabilir. Bu, ürünün kalitesini belirlemeye ve müşteri ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamayacağına yardımcı olacaktır.
Bir aksı değiştirmek zor bir iş olabilir. Kendin yap dostu bir görev gibi görünebilir, ancak karmaşıklığı nedeniyle değişimi bir profesyonel tamirciye bırakmak tavsiye edilir. Yine de başka bir çıkar yol yoksa ve işi evde yapmak zorundaysanız, işte takip edilecek bazı basit adımlar. Ancak öncelikle iş için gerekli olacak bazı araçlar:
Yukarıdaki araçlarla, aşağıdaki basit adımları takip edin:
S1: Aks sorunlarının yaygın belirtileri nelerdir?
A1: Aks sorunlarının yaygın belirtileri titreşimler, tıklama sesleri (özellikle dönerken), düzensiz lastik aşınması ve aracın hareketinde zorluktur. Bu belirtilerden herhangi biri fark edilirse, aks kontrol ettirilmelidir.
S2: Akslar ne kadar süre dayanır?
A2: Akslar 60.000 ile 100.000 mil arasında dayanabilir. Ancak, ömürleri sürüş koşulları, araç yükü ve bakım ile etkilenebilir.
S3: Hasar görmüş akslar onarılanabilir mi?
A3: Hafif hasar görmüş akslar bazı durumlarda onarımlı olabilir. Ancak, güvenlik ve güvenilirlik sağlamak için ciddi hasar görmüş aksların yeni bir aksla değiştirilmesi önerilir.
S4: Manuel ve hidrolik aks krikosu arasındaki fark nedir?
A4: Manuel aks krikosu, aracı kaldırmak için insan gücüne dayanırken, hidrolik kriko, daha az çaba ile daha ağır yükleri kaldırmak için hidrolik güç kullanır.
S5: Tüm akslar her araç için aynı mıdır?
A5: Hayır, akslar her araç için aynı değildir. Araçların markası ve modeli ile özel gereksinimlerine bağlı olarak boyut, tasarım ve tipte değişiklik göstermektedir.