All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Geçmeli aks

(1290 ürün mevcut)

geçmeli aks hakkında

Çelik Eksen Türleri

Bir çelik eksen, bisiklet tekerleğinin göbeğini bisiklet çerçevesine bağlamak için kullanılan bir bisiklet ekseni türüdür. Tekerlek göbeğinden geçer ve her iki ucunda çerçeveye veya çıkışlara takılır. Çelik eksenler genellikle disk frenli bisikletlerde kullanılır ve geleneksel hızlı bırakma şişlerinden daha kararlı ve güvenli kabul edilir. İşte çelik eksenlerin ana türleri:

  • 15 mm Ön Çelik Eksen: 15 mm ön çelik eksen, dağ bisikletleri için en yaygın çelik eksen boyutudur. Güç ve ağırlık arasında iyi bir denge sağlar. Çoğu disk freni ve süspansiyon çatallı uygulamayla uyumludur. Bu boyut bazı ön tekerlek uygulamalarında da kullanılır. 15 mm ön çelik eksen, genellikle kolay takılıp çıkarılabilmesi için çatal çıkışına vidalanan dişli bir uca sahiptir.
  • 12 mm Arka Çelik Eksen: 12 mm arka çelik eksen, birçok dağ bisikleti ve disk frenli bazı yol bisikletleri için standart boyuttur. Geleneksel hızlı bırakma şişine kıyasla artan sertlik ve daha iyi güç aktarımı sağlar. 12 mm arka çelik eksen, çoğu modern karbon ve alaşımlı çerçevede de kullanılır. Bu boyut, arka tekerleğin güvenli bir şekilde takılmasını sağlayarak bisikletin genel güvenliğini ve performansını artırır.
  • 142x12 mm Çelik Eksen: 142x12 mm çelik eksen, özellikle disk frenli ve belirli dağ bisikleti türlerine sahip bazı bisikletlerin arka tekerleğinde kullanılan özel bir boyut ve standarttır. Bu çelik eksen, eski hızlı bırakma şişlerinden daha sert ve daha güvenli bir bağlantı sağlayarak bisikletin yol tutuşunu ve güç aktarımını iyileştirmeye yardımcı olur. 142x12 mm çelik eksen genellikle üst düzey ve performans odaklı bisikletlerde bulunur ve optimum performans ve güvenilirliği sağlamak için bazı bisiklet uygulamalarında da kullanılır.
  • 148x12 mm Boost Çelik Eksen: 148x12 mm Boost Çelik Eksen, özellikle daha geniş göbekler ve disk fren sistemlerine sahip birçok modern dağ bisikletinde arka tekerlekte kullanılan çelik eksenin özel bir boyutudur. Bu çelik eksen, dağ bisikletlerinin çalıştığı engebeli ve sert araziler için çok önemli olan tekerleğe artan sertlik ve stabilite sağlar. 148x12 mm Boost Çelik Eksen ayrıca tekerleğin mukavemetini ve tepki hızını artıran, tekerlekler arasındaki boşluğu artırır.

Çelik Eksen Senaryoları

Çelik eksenler, güçlü, kararlı ve güvenli bağlantılara ihtiyaç duyulan çeşitli uygulamalarda kullanılır. İşte bazı yaygın kullanım senaryoları:

  • Dağ Bisikletleri: Çelik eksenler, özellikle patika, enduro ve iniş sürüşü için tasarlanmış dağ bisikletlerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Kaba arazide ve yüksek etkili durumlarda kullanım için gereken ekstra stabilite ve sertliği sağlayarak hassas kontrol ve yol tutuşu sağlarlar.
  • Yol Bisikletleri: Özellikle yarış ve performans için tasarlanmış üst düzey yol bisikletleri, çerçeve ve çatalların sertliğini ve stabilitesini artırmak için çelik eksenler kullanır. Bu, özellikle yüksek stresli durumlarda daha iyi güç aktarımı, yol tutuşu ve genel performans sağlar.
  • Siklokros ve Çakıl Bisikletleri: Siklokros ve çakıl bisikletleri genellikle daha geniş lastikler ve disk fren sistemlerini karşılamak için çelik eksenler kullanır. Eklenen sertlik ve stabilite, siklokros ve çakıl sürüşünde karşılaşılan engebeli, tahmin edilemeyen arazide yol tutuşu için çok önemlidir.
  • Pista ve Sabit Vitesli Bisikletler: Güç aktarımı ve ivmelenme için yüksek düzeyde sertliğe ihtiyaç duyan pista ve sabit vitesli bisikletler, çelik eksenin güvenli ve sağlam bağlantısından faydalanabilir.
  • Disk Fren Sistemleri: Çelik eksenler, hem dağ hem de yol bisikletlerinde disk fren sistemleriyle yaygın olarak kullanılır. Tutarlı ve güvenilir fren performansını sağlayarak, disk frenlerin ürettiği yüksek kuvvetlere dayanmak için gereken sertliği ve stabilitesi sağlarlar.
  • Bisiklet Çerçeveleri: Çelik eksenler, bisiklet çerçeveleri ve çatallarındaki özel çıkışlarla birlikte kullanılır. Bu kombinasyon, özellikle çerçeve ve çatal esnemesinin meydana gelebileceği yüksek stresli durumlarda, geleneksel hızlı bırakma şişlerinden daha güvenli ve sağlam bir bağlantı sağlar.
  • Elektrikli Bisikletler (e-Bisikletler): Özellikle arazi kullanımı veya yüksek performanslı uygulamalar için tasarlanmış e-Bisikletler, elektrik motorunun ürettiği artan tork ve stresi ele almak için çelik eksenler kullanır. Bu koşullar altında kontrolü ve yol tutuşu sağlamak için eklenen stabilite ve sertlik çok önemlidir.

Çelik Eksen Nasıl Seçilir

Toplu halde çelik eksen satın alırken, malzemenin, çapın, diş boyutunun ve diş aralığının dikkate alınması önemlidir. İşletme sahipleri ayrıca eksen standartlarını kontrol etmeli ve müşterilere amaçlanan kullanım hakkında bilgi almalıdır.

Çelik eksen şişleri için en yaygın malzemeler çelik ve alüminyumdur. Çelik çelik eksenler, alüminyum seçeneklerinden daha dayanıklıdır ve ağır yüklere ve darbelere dayanabilir. Öte yandan alüminyum çelik eksenler hafiftir ve mükemmel korozyona dayanıklılık sunar. Bazı üreticiler karbon fiberden yapılmış çelik eksenler sunabilir.

Çelik eksenler, 12 mm'den 25 mm'ye kadar değişen farklı çaplarda gelir. En yaygın boyut, yol bisikletleri ve çakıl bisikletleri için uygun olan 12 mm'dir. 15 mm çelik eksen, genellikle dağ bisikletlerinde bulunur. 20 mm ve 25 mm gibi daha büyük çaplar, e-bisikletler ve ağır hizmet tipi dağ bisikletleri için idealdir.

Doğru çelik eksenin satın alındığından emin olmak için bisiklet tekerleğinin göbeğindeki diş boyutunu kontrol edin. 1,0 mm diş, yol bisikletleri ve çakıl bisikletlerinde yaygındır, oysa 1,5 mm diş, dağ bisikletlerinde bulunur. Bazı üreticiler ince ve kaba dişlere sahip çelik eksenler sunabilir.

Diş aralığı, diş boyutuyla yakından ilişkilidir ve çelik eksenin mukavemetini etkiler. Daha yüksek diş aralığı pedal çevirmeyi ve takmayı kolaylaştırırken, daha düşük diş aralığı daha fazla stabilite ve kontrol sunar. Alıcılar, bisiklet modeline göre uygun diş aralığına sahip çelik eksenler almalıdır.

Diş boyutu ve aralığına ek olarak, alıcılar çelik eksen standartlarını da kontrol etmelidir. En yaygın standart, genel bisiklet için ideal olan QR15 ve Boost'tur. Boost Standardı, ağır hizmet tipi dağ bisikletlerinde, e-bisikletlerde ve yük bisikletlerinde bulunur. Alıcılar, özel bisiklet modelleri için uygun olan D756 Standardını da araştırmalıdır.

Doğru çelik ekseni seçmek için, amaçlanan kullanımın bilinmesi önemlidir. Örneğin, uzun mesafeler kat eden ve bisikleti farklı arazilerde kullanan bisikletçiler, takılıp çıkarılması kolay, hafif bir çelik eksen almalıdır. Ağır yük taşıyanlar, esnemeden ağır yükleri taşıyabilen dayanıklı çelik eksenler almalıdır.

Çelik Eksenlerin İşlevi, Özelliği ve Tasarımı

Çelik eksenin işlevi, özellikleri ve tasarımı, belirli türüne ve uygulamaya bağlı olarak değişir. İşte her kategoriye dair ayrıntılı bir bakış:

  • İşlev

    Çelik eksenler, bisiklet çerçeveleri ve çatallarının olmazsa olmaz parçalarıdır. Birincil işlevi, tekerleklerin çerçeveye ve çatalına sağlam ve güvenli bir şekilde bağlanmasını sağlamaktır. Bu bağlantı, bisikletin performansı, güvenliği ve genel sürüş kalitesi için çok önemlidir. Çelik eksenler, bisikletin stabilitesini, yol tutuşunu ve yoldan veya patikadan gelen darbeleri ve çukurları emme yeteneğini artırır. Ayrıca, yüksek performanslı bisiklet için gereken gücü ve güvenliği sağlayarak, ulaşım, depolama veya bakım için hızlı ve kolay tekerlek sökülmesini de sağlarlar.

  • Özellikler

    Çelik eksenler, performanslarını ve kullanılabilirliklerini artıran birkaç özelliğe sahiptir. Bunlar şunlardır:

    • Çap

      Çelik eksenler, geleneksel hızlı bırakma şişlerinden daha büyük çaptadır, bu da mukavemetlerini ve sertliklerini artırır. Bu artan çap, yüklerin daha eşit şekilde dağılmasına yardımcı olur ve stres konsantrasyonlarını azaltır, böylece daha sağlam ve dayanıklı bir bağlantı elde edilir.

    • Dişleme

      Çoğu çelik eksen her iki ucunda dişlidir, bu da çerçeve ve çatal üzerindeki çıkışlara vidalanmalarını sağlar. Bu dişleme, zamanla diğer bağlantı türlerini gevşetabilecek titreşimlere ve kuvvetlere karşı dayanıklı, sağlam ve kalıcı bir bağlantı oluşturur.

    • Kolu Mekanizması

      Birçok çelik eksen, geleneksel hızlı bırakma şişine benzer bir kolu mekanizmasına sahiptir. Bu özellik, bisikleti taşımayı ve depolamayı veya düz lastik değiştirmeyi kolaylaştıran aletsiz tekerlek sökülmesine olanak tanır. Kolu mekanizması, kullanımı kolay olurken maksimum sıkıştırma kuvveti sağlamak üzere tasarlanmıştır.

    • Uç Kapakları

      Çelik eksenlerin genellikle çerçeve ve çatalların çıkışlarına uyan uç kapakları vardır. Bu uç kapakları, güvenli bir uyum sağlar ve dişleri kir, nem ve hasardan korur.

  • Tasarım

    Çelik eksenlerin tasarımı basit ancak etkilidir. Genellikle bisiklet sürüşü sırasında yaşanan gerilmelere ve yüklere dayanmak için çelik veya alüminyum gibi yüksek mukavemetli malzemelerden yapılırlar. Çelik eksenlerin çapı, uzunluğu ve dişlemesi, çeşitli bisiklet çerçeveleri, tekerlekler ve çatal türleri için mükemmel bir uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Çelik eksenler ayrıca, bazı modellerde ağırlık tasarruflu kesikler veya üst düzey uygulamalarda karbon fiber gibi hafif malzemelerden yapılmış olarak, hafif olacak şekilde tasarlanabilir.

S&C

S: Çelik eksen nedir?

C: Çelik eksen, bisiklet tekerleğinin göbeğinden geçen bir eksen türüdür. Çerçeveye sabitlenir ve çerçevenin iki çıkışını veya arka üçgeni birbirine bağlar. Tekerlek çelik eksene oturur ve destek ve stabilite sağlar. Çelik eksenler farklı boyutlarda ve çaplarda gelir, en yaygınları 12 x 100 mm ve 12 x 142 mm'dir.

S: Çelik eksen ile hızlı bırakma arasındaki fark nedir?

C: Çelik eksenler ve hızlı bırakmalar, her ikisi de tekerlek montaj sistemleridir, ancak tasarım ve işlevsellik açısından farklılık gösterirler. Hızlı bırakma, genellikle yol bisikletlerinde kullanılan eski bir tekerlek montaj sistemidir. Çıkışları kaplayan boş bir eksen ve ekseni çıkışlara karşı sabitlemek için bir tarafta bir kolu kullanır. Ekseni sabitlemek için karşı tarafta bir somun bulunur. Çelik eksen, tekerleğin göbeğinden geçen daha yeni bir tekerlek montaj sistemidir. Çatala veya çerçeveye cıvatalanır ve hızlı bırakmaya göre daha güvenli ve sağlam bir tekerlek kurulumu sağlar.

S: Bir bisiklet çelik eksene dönüştürülebilir mi?

C: Çatal ve arka çıkışlar çelik eksene uyumlu değilse, bir bisiklet çelik eksene dönüştürülemez. Çelik eksenler tekerleğin göbeğinden geçer ve çıkışlara takılır. Ön çatal ve arka çıkışlar, çelik ekseni barındırmak için uygun dişlere ve aralığa sahip olmalıdır.

S: Çelik eksen gerekli mi?

C: Bir bisiklet çelik eksen kullanacak şekilde tasarlanmışsa, çelik eksen gereklidir. Çelik eksenler, güvenli ve sağlam bir tekerlek kurulumu sağlar. Bisikletin sertliğini ve mukavemetini artırarak, özellikle dağ ve çakıl bisikletleri için performansını artırırlar. Çelik eksenler, daha geniş lastiklere ve tekerleklere sahip modern bisiklet çerçeveleri için de önemlidir.