Büyük turbo

Büyük Turbo Türleri

Büyük turbo, standart OEM turboşarjörlerden daha büyük boyutlara sahip bir turboşarjörü ifade eder. Daha büyük boyut, hava akışını artırarak daha yüksek güç çıkışı sağlar. Genellikle büyük turboşarjörler, performans ve yarış uygulamalarında kullanılır. Çeşitli türlerde mevcuttur, bunlar arasında:

• Değişken geometrili turboşarjörler (VGT)

  Değişken geometrili turboşarjörler, turbo konutundaki hava akışını optimize eden ayarlanabilir türbin kanatlarına sahiptir. Bu ayarlama, motorun devir sayısı aralığındaki destek yanıtını ve verimliliği artırır. VGT'ler turbo gecikmesini ortadan kaldırır ve daha lineer bir güç sağlama sunar. Bu nedenle, modern dizel motorlar ve yüksek performanslı benzinli motorlarda popülerdir.

• İkiz-scroll turboşarjörler

  İkiz-scroll turboşarjörler, bölünmüş bir türbin konutuna ve iki giriş portuna sahiptir. Girişler, motorun iki silindir grubuna karşılık gelir. Bu tasarım, silindirlerden gelen egzoz darbelerini optimize bir şekilde kullanır, müdahaleyi azaltır. İkiz-scroll turboşarjörler, türbin verimliliğini artırarak daha hızlı spool süreleri ve daha yüksek destek seviyeleri sağlar. Hem inline hem de V tipi motorlar için uygundur.

• İkiz turboşarjörler

  Pek çok büyük turboşarjör tek bir ünite olarak tasarlanmıştır. Bununla birlikte, üreticiler ayrıca ikiz turboşarjörler üretmektedir. İsimden de anlaşılacağı gibi, ikiz turbo kurulumu, zorunlu besleme sisteminde iki turboşarjörü içerir. Turboşarjörler ya iki benzer birim ya da küçük ve büyük turboşarjörlerin bir kombinasyonu olabilir. İlk seçenek daha yaygındır. Birçok üretici, yüksek performanslı motorlarda ikiz turbo kurulumunu kullanmaktadır. İkiz turboşarjörler, daha iyi düşük ve yüksek güç sağlama sunar.

• Büyük çerçeve turboşarjörleri

  Büyük çerçeve turboşarjörleri, yedek parça endüstrisinde oldukça popülerdir. Stok turboşarjörlere kıyasla daha büyük kompresör ve türbin tekerlekleri olan turboşarjörleri ifade eder. Tekerlek boyutundaki artış, daha yüksek hava akışı ve destek seviyeleri sağlar. Dolayısıyla, büyük çerçeve turboşarjörleri daha fazla beygir gücünü destekler. Farklı motor gereksinimlerine uyması için çeşitli boyutlarda mevcuttur. Yaygın büyük çerçeve turbo boyutları 62mm, 64mm, 66mm ve 70mm ve üstüdür.

• Elektrikli turboşarjörler

  Geleneksel olarak, turboşarjörler egzoz gazları akışı ile çalıştırılır. Elektrikli turboşarjörler, türbini döndürmek için elektrik motorları kullanır. Elektrik motoru, egzoz gazlarından enerji kullanarak türbini sürmeye de yardımcı olabilir. Elektrikli turboşarjörler, anında destek sağlayarak turbo gecikmesini ortadan kaldırır. Ayrıca motor verimliliğini artırır ve emisyonları azaltır. Elektrikli turboşarjörler, hibrit ve elektrikli araçlarda giderek daha yaygın hale gelmektedir.

Büyük Turbo'nun Özellikleri ve Bakımı

Üreticiler genellikle kullanım kılavuzunda teknik özellikleri belirtirler. İşte büyük turbo alırken dikkat edilmesi gereken bazı özellikler:

• Kompresör Tekerleği Boyutu

  Kompresör tekerleği boyutu, hava akışını ve basıncı etkiler. Daha büyük bir tekerlek daha fazla güç artırır ancak verimliliği etkileyebilir. Milimetre (mm) cinsindendir.

• Türbin Tekerleği Boyutu

  Türbin tekerleği boyutu, egzoz akışını ve destek tepkisini etkiler. Kompresör tekerleği gibi, bu da mm cinsindendir.

• Kompresör Konut Boyutu

  Bu özellik A/R (alan/radius oranı) cinsinden ölçülür. Kompresörün verimliliğini ve basınç oranını etkiler.

• Türbin Konut Boyutu

  Bu özellik de A/R cinsinden ölçülür ve egzoz akışını ve destek tepki süresini etkiler.

• Rulman Tipi

  Rulman tipi, turbo ömrünü ve performansını belirlemede kritik öneme sahiptir. Büyük turboşarjörler, yatak veya bilyalı rulmanlar kullanır.

• Maksimum Destek Basıncı

  Bu, turbo tarafından üretilen basıncı ifade eder ve pound cinsinden ölçülür (psi). Motor gücünü ve performansını etkiler.

• Malzeme

  Büyük turboşarjörler, paslanmaz çelik, inconel, dökme demir ve alüminyumdan yapılır. Malzeme, turboşarjörün ısıya ve strese karşı dayanıklılığını etkiler.

Büyük turbo, sorunsuz ve verimli çalışması için düzenli bakıma ihtiyaç duyar. İşte bakım ipuçları:

• 1. Yağ Değişimleri

  Büyük turbo, sorunsuz çalışmak için yağ değişimlerine güvenir. Yağ değişim aralığı her 5.000 mildir. Turboşarjörü yağlamak için uygun viskozitede yüksek kaliteli yağ kullanın.

• 2. Hava Filtresi Bakımı

  Hava filtresi, yabancı maddelerin turboya girmesini engeller. Yabancı maddeler kompresör tekerleğini tıkayarak turbo performansını etkiler. Hava filtrenizi her 10.000 milda kontrol edin ve aşınmışsa değiştirin.

• 3. Soğuma Süresi

  Büyük turbo, motoru kapatmadan önce bir soğuma dönemine ihtiyaç duyar. Motoru soğuma süresi olmadan çalıştırmak, turboya zarar verebilir. Sürüşten sonra turboşarjörün soğuması için 2-5 dakika arasında bir zamanlayıcı ayarlayın.

• 4. Egzoz Kaçakları

  Egzoz sistemini kaçaklar için kontrol edin ve derhal tamir edin. Egzoz kaçakları, büyük turbo'nun verimliliğini azaltır. Her 20.000 milde veya turbo performansında değişiklik olduğunda kaçakları kontrol edin.

• 5. Atık Gaz Vanası Ayarı

  Atık gaz vanası, turbo destek seviyelerini düzenler. Eğer destek seviyesi çok yüksek veya düşükse, üretici kılavuzuna göre atık gaz vanasını ayarlayın.

Büyük Turbo Nasıl Seçilir

Bir arabaya uygun büyük turbo seçmek zor bir süreç olabilir, özellikle de teknik detaylara aşina değilseniz. İşte satın almadan önce dikkate alınması gereken bazı faktörler:

• Motor Boyutu ve Tipi

  Bir turbo seçerken her zaman motor boyutunu ve tipini dikkate alın. Daha büyük bir motor için daha büyük bir turbo uygunken, daha küçük bir motor için daha küçük bir turbo daha etkili olabilir. Bunun nedeni, motor boyutunun üretilen egzoz gazı miktarını etkilemesidir; bu gaz, turboşarjörü besler.

• Güç Hedefleri

  Büyük turboşarjörler çok fazla güç üretebilir, ancak artış her zaman lineer değildir. Bir büyük turbo, küçük bir 4 silindirli motorun gücünü iki katına çıkarabilir, ancak büyük bir V-8'de aynı etkiyi göstermeyebilir. Güç hedeflerini dikkate alın ve istenen performans seviyesine uygun bir turbo seçin.

• Sıkıştırma Oranı

  Büyük turboşarjörler, motora daha fazla hava üfleyerek daha fazla yakıt ve dolayısıyla daha fazla güç sağlar. Ancak eklenen sıkıştırılmış hava, gelen havanın sıcaklığını artırır. Eğer hava çok sıcak olursa, motorun vurmasına neden olabilir. Bu nedenle, büyük turboşarjörlere sahip arabalar, vurma riskini önlemek için daha yüksek oktan değerine sahip yakıtlara ihtiyaç duyar.

• Araç Uyumluluğu

  Tüm turboşarjörler her araca uyum sağlamaz. Bir turbo seçerken, aracın egzoz ve emiş sistemleriyle uyumlu olduğundan emin olun. Bazı araçların, doğru bir turbo montajı için modifikasyon gerektirebileceğini unutmayın.

• Marka İtibarı

  Büyük turbo seçerken marka itibarını dikkate alın. Tanınmış markalar, yüksek kaliteli bileşenler ve iyi müşteri desteği sunar. İncelemeleri okumak ve diğer otomobil tutkunlarından tavsiye almak, güvenilir bir marka bulmanıza yardımcı olabilir.

Büyük Turbo Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir

Yedek parça turbo takmak karmaşık bir süreç olabilir, ancak doğru aletler ve bilgi ile yapılabilir. İşte DIY büyük turbo kurulumunun genel adımları:

Temiz ve iyi aydınlatılmış bir çalışma alanı bulun. Soket takımları, anahtarlar, moment anahtarı, yağ toplama kabı ve belirli turbo montajı için gerekli diğer özel aletler dahil tüm gerekli aletleri toplayın. Aracın düz bir yüzeyde olduğundan ve el freni çekildiğinden emin olun. Arabayı bir kriko ile kaldırın ve kriko dayanakları ile güvence altına alın. Turboya erişmek için ön tekerlekleri ve iç çamurluğu çıkarın. Eski turbo'yu çıkarmak için aracın servis kılavuzuna başvurun. Aküyü de deşarj edin ve motor yağını ve soğutucu sıvıyı boşaltın. Eski turbo ile bağlantılı ısı kalkanını ve downpipe'ı çıkarın. Eski turbo'yu cıvatalarından çıkarın ve herhangi bir pisliğin egzoz veya emiş portlarına düşmediğinden emin olun. Gerekli tüm bileşenleri monte ederek yeni büyük turboyu hazırlayın, örneğin atık gaz vanası aktüatörü ve yağ tahliye fittingi. Atık gaz vanası aktüatörünü büyük turbo ile aracın vakum veya basınç kaynağına bağlayın. Yeni turboyu, çıkarma sürecinin adımlarını tersine çevirerek takın. Downpipe, ısı kalkanı, yağ hatları ve soğutucu hatları yeniden bağlayın. İç çamurluğu ve ön tekerlekleri takın. Aracı indirin ve motoru çalıştırın, sızıntıları kontrol edin ve yeni turbo'nun düzgün çalıştığından emin olun.

Turbo montajında rahat hissetmeyenler için büyük turbo montajı için profesyonel yardım almak önerilir. Profesyonel mekanikerler, düzgün ve güvenli bir montaj sağlama konusunda uzmanlığa sahiptir, böylece motor hasarı veya arızası riski en aza indirilir. Ayrıca, profesyonel montaj, yedek parça garantisini korumaya yardımcı olabilir.

Pek çok yedek parçalı turbo kiti, garanti kapsamı ile gelir, ancak bu üretici ve perakendeciye bağlı olarak değişkenlik gösterebilir. Garanti kapsamını korumak için, üretici tarafından sağlanan montaj talimatlarına uyun, önerilen aletleri ve malzemeleri kullanın ve turbo kiti satın alımına ve montajına ilişkin tüm fişleri ve belgeleri saklayın.

Soru ve Cevap

S1: Büyük turbo nedir?

A1: Büyük turbo, stoğu olan turboşarjörlere kıyasla daha büyük bir kompresör tekerleği ve konutuna sahip bir turboşarjördür. Daha büyük boyut, büyük turbo'nun daha fazla hava akışı sağlamasına olanak tanır, böylece daha yüksek beygir gücü ve tork seviyelerini destekler.

S2: Büyük turboşarjörlerin avantajları nelerdir?

A2: Büyük turboşarjörlerin en büyük avantajı, daha yüksek güç çıkış potansiyelidir. Ayrıca verimliliği artırır ve yüksek devirlerde performans sağlayabilir. Büyük turboşarjörlere sahip araçlar genellikle daha iyi gaz tepkisi sunar.

S3: Büyük turbo günlük sürüş için uygun mudur?

A3: Evet, büyük turbo, günlük sürüş için uygun olabilir. Ancak, motorun ihtiyaçlarına ve sürüş tarzına uygun bir turbo seçmek önemlidir. Bazı büyük turboşarjörler gecikmeye neden olabilir, bu da bazı sürücüler için sorun olabilir.

S4: Büyük turboşarjörlerin destekleyici modifikasyonlara ihtiyacı var mı?

A4: Evet, büyük turboşarjörler genellikle tam potansiyelini gerçekleştirmek ve güvenilirlik sağlamak için destekleyici modifikasyonlar gerektirir. Yükseltilmiş intercoolerlar, egzoz sistemleri ve motor ayarı, büyük turbo takarken yaygın gereksinimlerdir.

S5: Büyük turbo doğal emişli motorlara takılabilir mi?

A5: Büyük turbo, doğal emişli motorlara takılabilir. Ancak, montaj süreci turboşarjlı motorlara göre daha karmaşıktır. Büyük turbo montajını düşünüyorsanız, bir profesyonel mekanik veya tuner ile danışmak önemlidir.