(1215 ürün mevcut)
Evo 3 motoru, Lancer Evolution III olarak da bilinen, Mitsubishi Motors tarafından üretilen bir Japon spor arabasıdır. Mitsubishi Lancer Evolution III, 1995 yılında piyasaya sürülmüştür. Evolution III, 2.0 litrelik 4 silindirli turbo beslemeli 4G63T motoru ile donatılmıştır. Evo 3 motoru, iki ana tipte bulunmaktadır.
4G63T Motoru
4G63T motoru, Mitsubishi Evo III'ü besleyen bir turbo beslemeli 4 silindirli motordur. 4G63T motoru, önceki Evo modellerine göre daha fazla güç ve daha iyi yol tutuş kabiliyetine sahiptir. Motor, 16 valfli DOHC (Çift Ova Taşımacılığı) tasarımına sahiptir. DOHC tasarımı, daha iyi hava akışı ve valf kontrolü sağlar, böylece performansı artırır. 4G63T motoru ayrıca daha fazla güç ve tork üreten bir intercooler ile birlikte bir turbo besleyiciye sahiptir. 4G63T motoru, modele ve ayara bağlı olarak 260 ile 280 beygir gücü ve 274 ile 295 lb-ft tork üretmektedir. Evo III, ayrıca 2.0 litrelik inline-four 4G63T motoruna sahiptir. 4G63T motoru, Evo III'ye sportif karakterini ve etkileyici performansını verir.
4B11T Motoru
4B11T motoru, Evo serisinin daha yeni modellerini, örneğin Evo X'i besleyen bir turbo beslemeli 4 silindirli motordur. 4B11T motoru, 4G63T motoruna benzer şekilde 16 valfli bir DOHC motordur. Ancak, 4B11T motoru, daha iyi verimlilik ve emisyon performansı ile daha modern bir tasarıma sahiptir. 4B11T motoru, 4G63T motoru gibi 2.0 litrelik daha büyük bir silindir hacmine sahiptir ve bu da daha fazla güç ve tork sağlamaktadır. 4B11T motoru ayrıca daha iyi performans ve yakıt verimliliği için valf zamanlamasını optimize eden değişken valf zamanlama sistemine (MIVEC) sahiptir. 4B11T motoru da 4G63T motoruna benzer bir intercooler ile birlikte bir turbo besleyiciye sahiptir. 4B11T motoru, modele ve ayara bağlı olarak 290 ile 400 beygir gücü ve 300 ile 400 lb-ft tork üretmektedir. 4B11T motoru, bir spor otomobil için uygun güç ve performansa kadar ulaştırır.
Yağ seviyesini kontrol edin:
Her 500 mil veya her 6 ayda bir, kullanıcılar yağ seviyesini kontrol etmeli ve gerektiğinde takviye yapmalıdır. Uzun bir yolculuktan önce yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa takviye yapın.
Yağı ve filtresini değiştirin:
Her 5,000 mil veya her 12 ayda bir, kullanıcılar yağı ve filtresini değiştirmelidir. Yüksek kaliteli bir yağ filtresi kullanın. Eski yağ ve filtreyi yerel düzenlemelere göre imha edin.
Soğutma sistemini kontrol edin:
Her 10,000 mil veya her 24 ayda bir, kullanıcılar soğutma sistemini denetlemelidir. Sızıntı, çatlak veya hasar arayın. Üretici önerilerine göre sistemi yıkayın ve doldurun.
Buji kontrolü yapın:
Her 20,000 mil veya her 48 ayda bir, kullanıcılar bujileri kontrol etmelidir. Önerilen şekilde temizleyin veya değiştirin. Ateşleme sistemi bileşenlerini aşınma veya hasar için kontrol edin.
Yakıt sistemini kontrol edin:
Her 30,000 mil veya her 60 ayda bir, kullanıcılar yakıt sistemini gözden geçirmelidir. Sızıntı, çatlak veya hasar arayın. Üretici önerilerine göre yakıt filtresini değiştirin.
Hava emme sistemini kontrol edin:
Her 40,000 mil veya her 72 ayda bir, kullanıcılar hava emme sistemini incelemelidir. Sızıntı, çatlak veya hasar arayın. Üretici önerilerine göre hava filtrenizi temizleyin veya değiştirin.
Egzoz sistemini kontrol edin:
Her 50,000 mil veya her 84 ayda bir, kullanıcılar egzoz sistemini incelemelidir. Delikler, pas veya hasar arayın. Aşınmış veya kırık bileşenleri değiştirin.
Zamanlama kayışını kontrol edin:
Her 60,000 mil veya her 120 ayda bir, kullanıcılar zamanlama kayışını incelemelidir. Üreticinin takvimine göre değiştirin. Diğer kayışla hareket eden aksesuarları aşınma veya hasar açısından kontrol edin.
Motor desteklerini kontrol edin:
Her 70,000 mil veya her 144 ayda bir, kullanıcılar motor desteklerini incelemelidir. Çatlak, yırtık veya hasar arayın. Aşınmış veya kırık motor desteklerini değiştirin.
Kompresyon testi yapın:
Her 80,000 mil veya her 180 ayda bir, kullanıcılar bir kompresyon testi yapmalıdır. Sonuçları üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Düşük kompresyon, motor bileşenlerinde aşınma veya hasar gösterebilir.
Sızdırmazlık testi yapın:
Her 90,000 mil veya her 240 ayda bir, kullanıcılar bir sızdırmazlık testi yapmalıdır. Sonuçları üreticinin spesifikasyonlarıyla karşılaştırın. Yüksek sızıntı, motor bileşenlerinde aşınma veya hasar gösterebilir.
Emisyon sistemini kontrol edin:
Her 100,000 mil veya her 300 ayda bir, kullanıcılar emisyon sistemini incelemelidir. Delikler, pas veya hasar arayın. Aşınmış veya kırık bileşenleri değiştirin. Araçta yerel emisyon standartlarını karşıladığından emin olun.
Evo 3 motorlarını seçmeden önce, hedef pazarın ihtiyaçlarını anlamak önemlidir. Müşterilerin eğilimlerini ve tercihlerini araştırın. Daha iyi performans, daha iyi yakıt verimliliği veya her ikisinin bir kombinasyonuna mı ilgi duyuyorlar?
İstenilen iyileştirme seviyesini göz önünde bulundurun. Bazı müşteriler performansta orta düzeyde bir artış isterken, diğerleri önemli kazanımlar peşinde olabilir. Müşterinin spesifik ihtiyaçlarını ve beklentilerini karşılayan Evo 3 motoru yükseltmesini seçin.
Yakıt tipine bağlı olarak Evo 3 motorları tercih edin. Benzinli motorlar, yüksek performansları nedeniyle otomobil tutkunları için en yaygın ve popüler tercihleridir. Diğer yandan dizel motorlar, daha iyi yakıt verimliliği ve tork sundukları için uzun mesafe seyahat ve ağır yük taşıma için uygun olmaktadır.
Evo 3 motorlarının emisyon derecesini değerlendirin. Bugünün çevreye duyarlı dünyasında, daha düşük emisyon değerlerine sahip motorlar seçmek giderek daha önemli hale gelmektedir. Çevresel etkilerden endişe duyan müşteriler, emisyon standartlarına uyan veya çevre dostu teknolojilere sahip motorları tercih edebilir.
Sadece motorla kalmayıp, Evo 3 motoru yükseltmesinin genel paketini değerlendirin. Soğutma, egzoz, hava emme ve motor yönetim sistemlerini geliştiren yükseltmeleri arayın. Kapsamlı bir yükseltme, daha dengeli ve güvenilir bir performans artışı sağlayabilir.
Evo 3 motoru seçerken, güvenilirlik ve dayanıklılık önemli faktörlerdir. Seçilen motorla ilgili diğer kullanıcıların yorumlarını ve deneyimlerini araştırın. Motorun güvenilirlik ve dayanıklılık konusunda iyi bir üne sahip olduğundan emin olun, böylece problemleri önleyebilir ve uzun vadede bakım maliyetlerini azaltabilirsiniz.
Bir motor değiştirmek büyük bir iştir, ancak yeterli zaman ve doğru aletler varsa bu işlemi bir DIY projesi olarak gerçekleştirebilirsiniz. Evo 3 motorunu değiştirmek için şu adımları takip edin:
S: Evo 3 motorumun sesini nasıl daha iyi hale getirebilirim?
C: Evo 3 motorunun sesi, aftermarket bir egzoz sistemi yükseltmesi, susturucunun değiştirilmesi veya rezonatör iptali eklenmesiyle artırılabilir. Herhangi bir değişikliğin yerel gürültü yönetmeliklerine uygun olduğuna dikkat etmek önemlidir.
S: Evo 3 motorunun ortalama ömrü nedir?
C: Evo 3 motoru, diğer içten yanmalı motorlar gibi, iyi bir bakım ile 200,000 ile 300,000 mil arasında dayanabilir. Araç kullanım alışkanlıkları, yük ve bakım gibi faktörler ömrü kısaltabilir.
S: Mitsubishi Lancer Evo 3 motoru diğer otomobil modellerinde kullanılabilir mi?
C: Mitsubishi Lancer Evo 3 motoru diğer otomobil modellerinde direkt olarak kullanılmaz. Ancak modifikasyonlar, motorun diğer araçlara takılmasını sağlayabilir ki bu da motor değişiklikleri ve emisyon uyumluluğu ile ilgili yasal düzenlemelere tabidir.
S: Evo 3 motorunun yaygın sorunları nelerdir?
C: Bazı yaygın sorunlar arasında motor vuruntusu bulunur, bu da uygun ayarlama ve yüksek oktanlı yakıt kullanımı ile yönetilebilir, ayrıca turbo besleyici aşınması vardır, bu da düzenli bakım ve zamanında değiştirme ile kaynaklanabilir.