Cummins turboşarjı için

Cummins Turboşarj Türleri

Turboşarj, içten yanmalı motorun güç çıktısını artırmak için yanma odasına havayı zorlayan, türbinle çalışan bir aşırı besleme cihazıdır. Cummins turboşarjı, verimliliği ve güvenilirliği nedeniyle dizel motorlarda popülerdir. Her biri kendine özgü özelliklere sahip birkaç farklı Cummins turboşarj türü bulunmaktadır.

• Değişken geometri turboşarj (VGT)

  Değişken geometri turboşarj (VGT), ağır hizmet dizel motorları için popüler bir tercihtir. VGT, turbo gecikmesini ortadan kaldırarak anında güç artışı ve ivmelenme sağlar. Bu, türbinin nozül şeklini veya giriş kılavuz kanatlarını değiştirerek gerçekleştirilir. VGT, motorun optimum performansını sağlar ve yakıt verimliliğini artırır.

• Atık gaz tahliye valfli turboşarj

  Atık gaz tahliye valfli turboşarj, benzinli motorlardaki en yaygın turboşarj türüdür. Atık gaz tahliye valfi, egzoz akışını türbinden yönlendirerek türbin hızını kontrol eder. Bu mekanizma, turbo üzerinden geçen egzoz miktarını kontrol ederek türbin hızını düzenler. Atık gaz tahliye valfli turboşarj, sadeliği, güvenilirliği ve maliyet etkinliği ile bilinir.

• Tek turboşarj

  Tek turboşarj, başka bir popüler Cummins turboşarjıdır. Tek turboşarjlarda, tek bir motor silindir bloğunu desteklemek için bir türbin ve bir kompresör kullanılır. Tek turboşarjlar uygun fiyatlıdır ve bakımı kolaydır. Ancak, diğer turboşarj türlerinin verimliliği ve gücü eksiktir.

• İkiz turboşarj

  İkiz turboşarj, iki türbin ve iki kompresör kullanarak iki motor silindir bloğunu destekler. İkiz turboşarj, yüksek verimliliği ve güç dağıtımı ile bilinir. Yüksek performanslı motorlarda daha fazla güç çıktısını işleyebilme yeteneğinden dolayı sıkça tercih edilir.

• Değişken ikiz-scroll turboşarj

  Değişken ikiz-scroll turboşarj, premium bir turboşarj türüdür. Değişken geometri ve ikiz-scroll teknolojisinin faydalarını birleştirir. Bu Cummins turboşarjı, düşük devir torkunu artırır ve turbo gecikmesini azaltarak yüksek performans uygulamaları için ideal hale getirir.

Cummins Turboşarjlarının Teknik Özellikleri ve Bakımı

Turboşarjlar, dizel motorların performansını artırmada önemli bir rol oynamaktadır. Egzoz gazlarını kullanarak bir türbini döndürürler, böylece motor daha fazla hava çekebilir ve daha fazla yakıt yakarak daha fazla güç üretebilir. Bir turbo satın alırken, teknik özelliklerin amaçlanan kullanımla uyumlu olması gerekir; bu, optimum performans sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı yaygın özellikler:

• Boyut: Daha büyük türbinler daha fazla hava hareket ettirirken, dönmek için daha fazla egzoz enerjisine ihtiyaç duyar. Yüksek güç potansiyeli sunarlar ama tam güç artışına ulaşmadan önce gecikme oluşturabilirler. Daha küçük türbinler daha hızlı dönerler ancak hava akışında sınırlamalar olabilir. Dengelenmiş boyut, fark edilir gecikme olmadan verimli performans sağlar.
• Kompresör Tekerleği: Yüksek bir en-boy oranı, basıncı artırır ama dönmek için daha fazla enerji gerektirir. Düşük AR tekerlekler daha hızlıdır ancak basınç kazançlarında fedakarlık yapar. Benzer şekilde, değişken geometriye sahip bir Cummins turboşarjı daha karmaşık ve pahalı olabilir, ancak devir aralığında üstün verimlilik sunar.
• Kutu: Dıştan atık gaz tahliye valfli bir konut, özellikle yüksek performans uygulamalarında daha hassas bir güç kontrolü sağlar. İçten atık gaz tahliye valfli konut daha kompakt olup, stok veya hafif modifiye edilmiş motorlar için uygundur.
• Rulman Sistemi: Bilyalı rulmanlar daha hızlı sargı süreleri sağlar ve yarışmalar için idealdir. Bakır burçlar daha dayanıklıdır ve ağır iş uygulamaları için daha uygundur.

Cummins turboşarjının bakımı, uzun ömür ve tutarlı performans sağlamak için hayati öneme sahiptir. İşte bazı genel yönergeler:

• Düzenli yağ değişiklikleri: Temiz yağ, türbini yağlar ve ısısını azaltır. Yağ değişiminde üreticinin önerdiği programa uyun. Kirleticileri yakalamak için yüksek kaliteli yağ filtreleri kullanın.
• Hava Filtresi Bakımı: Tıkanmış bir hava filtresi hava akışını kısıtlar ve turbo üzerinde baskı oluşturur. Hava filtrenizi düzenli olarak kontrol edin ve tozlu koşullarda her 12,000 ile 15,000 mil arasında veya daha önce değiştirin. Optimal turbo performansı için yüksek akışlı bir aftermarket hava filtresine geçirmeyi düşünün.
• Soğutma Süresi: Motoru kapatmadan önce birkaç dakika boşta çalıştırın, özellikle ağır kullanımdan sonra. Bu, turboşarjın soğumasını sağlar ve yağın cila almasını önler.
• Pawer Göstergesi: Sürüş sırasında güç seviyelerini izleyin. Önemli düşüşler, bir sorun belirtisi olabilirken, aşırı dalgalanmalar atık gaz valfiyle ilgili sorunları işaret edebilir. Herhangi bir problemi hızlı bir şekilde gidererek daha fazla hasarı önleyin.
• Denetim: Yağ sızıntısını, konutlardaki çatlakları veya mildeki oyukları kontrol edin. Turbo performansıyla ilgili arıza ışığı kodlarını arayın. Bazı araçların motor kaputunun altında bir turbo temizleme yuvası vardır. Bunu kullanarak, temizleyiciyi doğrudan emiş yerine püskürterek turboda biriken karbonu çıkarmaya yardımcı olun.

Cummins Turboşarjı Nasıl Seçilir

Cummins motoru için bir turbo seçerken, birçok faktör dikkate alınmalıdır. Turboşarj, motordaki performansı etkileyen kritik bir bileşendir. En iyi turboşarjın seçilmesini sağlamak için, karar verme sürecine rehberlik edecek bazı faktörler şunlardır.

Öncelikle dikkate alınması gereken şey, sürüş veya işletme koşulları ve alışkanlıklarıdır. Uzun otoyol sürüşü yapan bir kamyon operatörü için, yüksek devir ve düşük güç seviyelerine izin veren bir turboşarj idealdir. Bu, iyi bir yakıt verimliliği ve optimal performans sağlar. Öte yandan, turboşarj şehir içi sürüş için tasarlanmışsa, hızlı devreye giren ve yüksek oranda düşük devir torku sağlayan bir turbo gereklidir.

Cummins turboşarjı seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör, motorun hacmi ve modifikasyonudur. Stok bir motor için, Cummins 6.7 turbo en iyi seçenektir. Turboşarj, motorun teknik özellikleri ve sınırları ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, motor hava akışını artırmak için modifiye edilmişse, motorun gereksinimlerini karşılayacak daha büyük bir turboşarj gerekecektir.

Ayrıca, Cummins turboşarjı seçerken şanzıman türünü dikkate almak önemlidir. Otomatik şanzımanlar, manuel şanzımanlardan daha fazla yük oluşturma eğilimindedir. Bu, yüksek tork sağlayabilecek bir turboşarj gerektirir.

Sonuç olarak, bir Cummins motoru için doğru turbo seçimi, belirli ihtiyaç ve gereksinimlere bağlıdır. Bu faktörleri göz önünde bulundurarak, herhangi bir uygulama için mükemmel turboşarj bulunabilir.

Cummins Turboşarjını Nasıl Değiştirir ve Kendiniz Yaparsınız

Cummins motorundaki turboşarjı değiştirmek, mekanik uzmanlık gerektiren karmaşık bir görev olabilir. İşte bir Cummins motorundaki turboşarjı değiştirmek için adım adım bir rehber:

• Aletler ve malzemeleri toplayın: Soket seti, anahtarlar, tork anahtarı, pense, tornavidalar, yeni turboşarj, conta, yağ ve soğutucu.
• Akküyü çıkarın: Motor üzerinde çalışırken herhangi bir elektriksel sorun yaşamamak için aküyü çıkarmaya başlayın.
• Motor kapaklarını çıkarın: Cummins motor modeline bağlı olarak, turboşarja erişmek için plastik veya metal kapakları çıkarabilirsiniz.
• Sıvıları boşaltın: Turboşarjı değiştirmeden önce motor yağını ve soğutucuyu boşaltın. Bu, işlem sırasında herhangi bir dökülmeyi veya sızıntıyı önleyecektir.
• Eski turboşarjı çıkarın: Turboşarjı yerinde tutan civata ve somunları gevşetmek ve çıkarmak için soket seti ve anahtarlar kullanın. Turboşarja bağlı yağ hatlarını ve egzoz borularını çıkarın. Turboşargı dikkatlice motorun dışına çıkarın.
• Yeni turboşarja hazırlanın: Yeni turboşarjın takılacağı motor üzerindeki montaj yüzeyini temizleyin. Eskiden kalan contaların veya sızıntıya neden olabilecek artıkların olmadığından emin olun.
• Yeni turboşarjı takın: Yeni turboşarjı montaj yüzeyine yerleştirin ve yerinde güvence altına almak için civataları ve somunları sıkıştırın. Yağ hatlarını ve egzoz borularını turboşarja bağlayın ve sızdırmaz bir bağlantı sağladığınızdan emin olun.
• Diğer bileşenleri yeniden bağlayın: Turboşarjın çıkarılması sırasında koparılan tüm elektrik bağlantılarını, emiş borularını ve diğer bileşenleri yeniden bağlayın.
• Sıvıları yeniden doldurun: Motor yağını ve soğutucuyu önerilen seviyelere yeniden doldurun. Bu, turboşarj değiştirildikten sonra kritik öneme sahiptir çünkü yağın yağlama için motor yağına ihtiyacı vardır.
• Akküyü yeniden bağlayın: Aküyü yeniden bağlayın ve terminallerin temiz ve paslanmaz olduğundan emin olun.
• Motoru çalıştırın: Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Turboşarj veya çevresindeki bileşenlerden herhangi bir sızıntı veya alışılmadık ses olup olmadığını kontrol edin.
• Motor kapaklarını değiştirin: Turboşarjın montajını ve motorun performansını yeterli gördüğünüzde, başta çıkardığınız motor kapaklarını yerine takın.

Soru ve Cevap

S1: Turboşarj ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C1: Bir turboşarjın ne zaman değiştirilmesi gerektiği için belirli bir süre yoktur. Turboşarjın ne kadar süre dayanacağı ve ne kadar sorun yaratacağına bağlıdır. Genel olarak, büyük sorunlar yaşamaya başladığında turboşarjı değiştirmeyi önerilir.

S2: Turboşarjların garanti süresi nedir?

C2: Turboşarjların garanti süresi genellikle 12 ile 36 ay arasında değişmektedir. Ancak, bu süre üretici ve tedarikçiye bağlı olarak farklılık gösterebilir.

S3: Turboşarj tamir edilebilir mi?

C3: Evet, bir turboşarj tamir edilebilir. Ancak, tamir genellikle maliyetli olabilir. Ek olarak, tamir edilmiş turboşarjlar yeni olanlar kadar verimli çalışmayabilir. Bu nedenlerden ötürü, turboşarjı değiştirmek genellikle önerilmektedir.