(107091 ürün mevcut)
OEM jantlar farklı türlerde mevcuttur. Türler aşağıda tartışılmıştır:
Çelik jantlar
Çelik jantlar, dayanıklı çelikten yapılmaktadır. En ekonomik ve dayanıklı jant türüdür. Güçlü yapıları nedeniyle, bir aracın bir çukura girmesi veya kaza yapması durumunda hasar görme olasılıkları daha düşüktür. Bu nedenle çelik jantlar genellikle kamyonlarda ve birçok temel model araçta kullanılmaktadır. Çelik jantlar pek estetik değildir; sade ve basit görünebilirler. Hasar görmeleri durumunda tamir veya değiştirmeleri kolaydır. Çelik jantlar, en iyi off-road sürüşü ve kış koşullarında kullanıma uygundur. Çelik jantların tek dezavantajı, su veya nemle temas ettiğinde paslanmalarıdır. Çizilme veya çatlama durumunda da paslanma meydana gelebilir. Çelik jantların paslanmasını önlemek için özel boya veya kaplama kullanılabilir.
Alyan jantlar
Alyan jantlar, alüminyum ve magnezyum gibi diğer metallerin karışımından yapılmaktadır. Alyan jantlar, çelik jantlardan daha popüler ve yaygın hale gelmektedir. Farklı tasarım ve stillerde mevcuttur ve daha hafif olup daha iyi performans sunarlar. Alyan jantların bazı avantajları şunlardır: Hafif olmaları nedeniyle aracın performansını ve sürüşünü iyileştirirler. Ayrıca aracın yakıt verimliliğini artırmalarına yardımcı olurlar. Alyan jantlar, fren balatalarının alüminyum sayesinde hızla soğumasını sağladığından, fren performansını da arttırır. Alyan jantların bir diğer avantajı, çelik jantlar gibi paslanmamalarıdır. Alyan jant hasar gördüğünde, tamir veya düzeltmeleri kolaydır. Tek dezavantajı, çelik jantlardan daha pahalı olmalarıdır. Alyan jantlar korozyona karşı da duyarlıdır. Korozyon, tuzlu bir madde ile alyan jantın temas etmesi durumunda meydana gelebilir.
dökme tekerlekler
Dökme tekerlekler, OEM jantların en yaygın türlerinden biridir. Eritilmiş alüminyumdan yapılır ve kalıplara dökülür. Bu işlem, dökme tekerlekleri uygun fiyatlı ve üretimi kolay hale getirir. Dökme tekerlekler, farklı tasarım ve stillerde mevcuttur. Dökme tekerleklerin bazı avantajları şunlardır: Hafif, dayanıklı ve karmaşık şekillere sahiptirler.
Sahte tekerlekler
Sahte tekerlekler, bir dövme presi kullanılarak tek parça alüminyumdan yapılmaktadır. Bu süreç, sahte tekerlekleri dayanıklı ve diğer tekerlek türlerinden daha güçlü hale getirir. Güçlü yapıları nedeniyle, sahte tekerlekler yüksek performanslı araçlar için uygundur. Sahte tekerleklerin bazı avantajları şunlardır: Hafif, dayanıklı, darbe dayanımlı ve mükemmel yorgunluk direncine sahiptirler.
Dönme tekerlekler
Dönme tekerlekler, dökme ve dövme işlemlerini birleştiren bir süreçten yapılmaktadır. Dönme tekerleklerin üretimi sırasında, alüminyum yüksek hızda bir kalıpta döndürülmektedir. Bu işlem, dönen tekerleklere iyi bir dayanıklılık ve darbe direnci kazandırmaktadır. Dönme tekerleklerin bazı avantajları şunlardır: Darbe dayanımlı, sağlam ve iyi tasarım esnekliğine sahiptirler.
OEM jantların özellikleri çok önemlidir ve araç türüne göre değişir. İşte bazı yaygın özellikler:
Boyut
OEM jantlar, inç cinsinden ölçülen farklı boyutlarda gelir. Jantın boyutu önemlidir çünkü aracın sürüş, tutuş ve konforunu etkiler. Daha büyük bir jant, yolda daha iyi tutuş sağlar, daha küçük bir jant ise daha yumuşak bir sürüş sunar. OEM jantların en yaygın boyutları 14 ila 20 inç arasında değişmektedir ve genellikle jantın kenarından diğer tarafına kadar ölçülmektedir.
Malzeme
OEM jantlar çelik veya alyan malzemeden yapılmaktadır. Çelik jantlar daha dayanıklı ve ekonomik olup, ağır hizmet araçları için mükemmel bir seçimdir. Öte yandan, alyan jantlar hafif olup daha iyi performans sunar. Ayrıca korozyona karşı daha yüksek dirençleri vardır.
Offset
Jantın offset'i, montaj yüzeyi ile jantın merkez hattı arasındaki mesafedir. MM cinsinden ölçülür ve pozitif, negatif veya sıfır olabilir. Pozitif offset, jantı aracın önüne doğru iterken, negatif offset ise tersini yapar. Sıfır offset, montaj yüzeyinin jantın merkez hattında olduğu anlamına gelir.
Ağırlık Kapasitesi
OEM jantın ağırlık kapasitesi, destekleyebileceği maksimum ağırlığı belirtir. Bu özellik, jantın aşırı yük nedeniyle hasar görmemesini sağladığı için önemlidir. Ağırlık kapasitesi genellikle pound veya kg cinsinden ölçülür ve genellikle jantın iç kenarında bulunur.
Mantar Deseni
Mantar deseni, boltların sayısını ve aralarındaki mesafeyi ifade eder. Bu özellik, jantın araç üzerinde montajının sorunsuz bir şekilde yapılmasını sağladığı için kritiktir. OEM jantların farklı mantar desenleri vardır ve en yaygın olanlar 4, 5 veya 6 boltlardır.
OEM tekerleklerin bakımı, araç güvenliğini, performansını ve görünümünü sağlamak için çok önemlidir. İşte bu jantların bakımında dikkate alınması gereken bazı ipuçları:
Gözlem
OEM tekerlek ve jant bakımındaki ilk adım, düzenli olarak incelemektir. Bu, herhangi bir hasarı, örneğin çökme, çatlak veya çizik gibi, tanımlamaya yardımcı olur. İnceleme haftada bir yapılmalıdır. Lastiklerde kabarmalar, delikler veya düzensiz aşınmalar olup olmadığını kontrol edin.
Temizlik
Jantları düzenli olarak temizlemek, bakımın önemli bir parçasıdır. Hafif bir sabun ve su çözümü ile yumuşak bir fırça kullanarak kir, kalıntı veya fren tozunu temizleyin. Sert kimyasallar veya aşındırıcı temizleyiciler kullanmaktan kaçının; çünkü bu, jantların yüzeyine zarar verebilir. Temizlik, haftada bir veya çamurlu veya tozlu yollardan geçtikten sonra yapılmalıdır.
Koruma
OEM tekerlekler, kar, buz ve yol kimyasalları gibi sert hava koşullarından korunmalıdır. Bu koşullar zamanla korozyona neden olabilir ve jantlara zarar verebilir. Bu unsurlara karşı bir bariyer sağlamak için jantlar için özel tasarlanmış bir koruyucu kullanın.
Lastik Değişimi
Lastik değişimi, jantların durumunu korumak açısından önemlidir. Lastiklerin değiştirilmesi, eşit aşınmayı sağlar ve ömrünü uzatır. Lastikler, her 5.000 ila 7.000 milde veya üreticinin önerisine göre rotasyona ihtiyaç duyar.
Boyama
Zamanla, jantlar parlaklığını kaybedebilir ve kötü görünebilir. Görünümünü korumak için jantların boyanması gerekir. Jantlar için özel olarak tasarlanmış yüksek kaliteli bir boya seçin. Boyamadan önce, jantları iyice temizleyin ve kabarık boyayı çıkarın.
Doğru OEM jantları seçmek zor bir görev olabilir, ancak doğru ipuçları ile bu süreç kolaylaşır. İşte doğru OEM jantlarını seçmek için bazı ipuçları:
OEM tekerleklerin değiştirilmesi, temel aletler ve bazı mekanik bilgi ile gerçekleştirilebilecek basit bir süreçtir. Jantları değiştirmeye yardımcı olmak için, adım adım bir kılavuz:
Araç Hazırlığı
Araç düz, sağlam bir yüzeye yerleştirilmelidir. Park frenini aktive edin ve gerekli tüm aletleri, bir kriko, kriko ayakları, somun anahtarı ve tork anahtarı dahil olmak üzere toplayın. Ayrıca, yeni OEM jantların montaja hazır olduğundan emin olun.
Somunları Gevşetin
Somun anahtarını kullanarak, değiştireceğiniz tekerleklerin somunlarını hafifçe gevşetin. Bu işlem aracı yerdeyken yapılmalıdır. Somunların tamamen çıkarılmaması önemlidir.
Aracı Kaldırın
Kriko'yu aracın önerilen kaldırma noktalarının altına yerleştirin ve tekerlekleri çıkarmak için yeterli mesafe olacak şekilde aracı kaldırın. Yükseldikten sonra, ek güvenlik ve stabilite için aracı kriko ayaklarıyla destekleyin.
Eski Tekerlekleri Çıkarın
Somunları tamamen çıkarın ve eski tekerlekleri dikkatli bir şekilde çıkarın. Yeni jantların montajı için temiz bir yüzey sağlamak amacıyla hub alanını temizleyin.
Yeni OEM Jantları Montajı
Yeni OEM jantların deliklerini tekerlek merkezi ile hizalayın ve tekerleği nazikçe hub üzerine itin. Somunları çapraz bir düzen ile el ile sıkıştırarak kuvvetin eşit dağılmasını sağlayın.
Aracı İndirin
Kriko ayaklarını çıkarın ve hidrolik krikoyu yavaşça aşağıya çekerek aracı indirin. Araç yere geri döndüğünde, somunları tork anahtarı kullanarak üreticinin belirlediği tork ayarlarına uygun şekilde sıkıştırın.
Son Kontrol
Tüm somunların yeterince sıkı olduğundan ve yeni jantların doğru bir şekilde monte edildiğinden emin olmak için son bir kontrol yapın. Her şeyin düzgün çalıştığını doğrulamak için kısa bir test sürüşü yapın ve birkaç mil sürdükten sonra somun torkunu tekrar kontrol edin.
S1: Bir jantın OEM olduğunu nasıl anlayabilirim?
A1: Bir jantın OEM olup olmadığını öğrenmenin en kolay yolu, otomobil üreticisi ile iletişim kurmaktır. Aynı zamanda sahiplik belgesini veya üretici web sitesini kontrol ederek bilgi alabilirsiniz.
S2: OEM jantlar off-road kullanımı için uygun mu?
A2: OEM jantlar, yolda kullanım için tasarlanmıştır. Ancak, hafif off-road koşullarını, örneğin çakıl ve toprak gibi, kaldırabilirler. Çamur, taş ve kum gibi daha zorlu araziler için off-road kullanımına özel olarak tasarlanmış aftermarket jantlar önerilir.
S3: OEM jantlar kaldırılmış kamyonlarda kullanılabilir mi?
A3: Evet, OEM jantlar kaldırılmış kamyonlarda kullanılabilir. Bununla birlikte, jant boyutunun ve mantar deseninin kaldırılmış kamyonun özellikleriyle uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir.