Sinotruk arka aks tahrik

Sinotruk Arka Aks Tahrik Türleri

• Tek Arka Aks Tahrik Kamyonları

  Tek arka aks tahrik kamyonlarında, kamyonun arka kısmında bir arka aks bulunur. Arka aksın her iki tarafında iki tekerlek bulunur, böylece toplamda dört arka tekerlek olur. Bu yapı, tekne ve römork çekme gibi hafif işlerde ideal bir seçenektir. Basit tasarımı, daha az parça gerektirdiği için kullanıcılar için daha düşük bakım maliyetleri sağlayabilir. Tek arka aks tahrik kamyonu örneği olarak Sinotruk HOWO 4X2 Hafif İş Kamyonu verilebilir.

• Çift Aks Tahrik Kamyonları

  Çift arka aks tahrik kamyonlarında, her birinde birer tekerlek çiftine sahip iki arka aks bulunur. Bu durum, engebeli zeminlerde veya çamur ya da kum gibi kaygın yüzeylerde daha fazla stabilite ve çekiş sağlar. Ayrıca, artan arka tekerlek sayısı, tek arka akslı kamyonlara göre daha ağır yükleri taşıma imkanı sunar. Sinotruk HOWO 6X4 Ağır Taşıma Kamyonu, çift arka aks tahrik kamyonlarına bir örnektir. Tasarımı, ağır yüklerin uzun mesafe taşınması için uygundur. Çift arka aks, ağırlığı daha dengeli dağıtır, büyük yükler taşırken aşınmayı azaltır.

• Üçlü Aks Tahrik Kamyonları

  Üçlü aks tahrik kamyonlarında, toplamda altı arka tekerleğe sahip üç arka aks bulunur. Bu yapı, maksimum çekiş ve yük taşıma kapasitesi sunar. Üçlü aks tahrik kamyonları, arazi koşullarında mükemmel performans gösterir ve son derece ağır yükleri taşıyabilir. Genellikle, maden işletmelerinde veya ağır ekipmanların engebeli arazilerde taşınması gereken inşaat sahalarında kullanılır. Üçlü aks kamyonu olarak Sinotruk HOWO 8X4 Dökme Çimento Taşıma Kamyonu örneği verilebilir. Üçlü aks tasarımı, dökme çimentonun ağırlığını daha büyük bir alana eşit şekilde dağıtarak kamyona ve yola zarar vermeyi önler.

Sinotruk Arka Aks Tahrik Özellikleri ve Bakımı

Sinotruk arka aks tahriklerinin özellikleri, modele göre değişiklik gösterir. Örneğin, HOWO arka aks tahrik özellikleri aşağıdaki gibidir:

• Model Numarası:

  Howo arka aks tahrik 1129040

• Rated Load:

  Howo arka aks tahrik 1129040'ın rated yükü 12000kg'dır.

• Taşıt Modeli:

  Howo arka aks tahrik 1129040, howo 6x4, howo 8x4, howo a7 6x4, howo a7 8x4 gibi howo kamyonlarında kullanılabilir.

• Merkez Mesafe:

  Howo arka aks tahrik 1129040'ın merkez mesafesi 1800mm'dir.

• Tekerlek Jant Boyutu:

  Howo arka aks tahrik 1129040'ın tekerlek jant boyutu 22.5 inçtir.

• Tekerlek Somunu:

  Howo arka aks tahrik 1129040'ın tekerlek somunu 10'dur.

• Tekerlek Somun Özelliği:

  Howo arka aks tahrik 1129040'ın tekerlek somun özelliği M22*P1.5'dir.

Sinotruk arka aks tahrikinin bakımı aşağıdaki gibidir:

• Düzenli Kontrol:

  Arka aks tahriki, aşınma, hasar ve sızıntılar için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Tahrik milinin, evrensel eklemlerin ve aks rulmanlarının da kontrol edilmesi gerekmektedir.

• Yağlama:

  Arka aks tahrik bileşenlerinin düzgün bir şekilde yağlandığından emin olun. Her bileşen için önerilen yağlayıcıyı kullanın ve yağ değişim zamanlamasına uyun.

• Hizalama:

  Arka aks tahriki düzgün bir şekilde hizalanmalıdır. Yanlış hizalama, bileşenlerde erken aşınmaya ve hasara neden olabilir. Araç bir tarafa çekiyorsa veya lastikler düzensiz bir şekilde aşınıyorsa, hizalamayı kontrol ettirin.

• Lastik Bakımı:

  Arka aks tahriki düzgün lastik bakımına dayanır. Lastikleri önerilen basınçta şişirin, düzenli olarak döndürün ve aşındığında değiştirin.

• Sürüş Alışkanlıkları:

  Sinotruk arka aks tahrikleri sürüş alışkanlıklarına hassastır. Ani hızlanmalardan, sert frenlemelerden ve yüksek hızlı virajlardan kaçının. Bu tür hareketler arka aks tahrik bileşenlerine fazladan yük bindirir ve erken aşınmaya neden olabilir.

• Ağırlık Yönetimi:

  Arka aks tahriki aşırı yüklenmemelidir. Araç kapasitesine uygun olarak hareket edin ve fazla yük taşımaktan kaçının. Aşırı yükleme, arka aks tahrik bileşenlerine zarar verebilir ve araç kontrolünü etkileyebilir.

• Onarımlar ve Değişiklikler:

  Eğer arka aks tahrik bileşenlerinden herhangi biri hasar görmüş veya aşınmışsa, derhal değiştirin. Uygunluk ve güvenilirlik sağlamak için onarımlar ve değişimler için OEM parçaları kullanın.

Sinotruk Arka Aks Tahriklerini Nasıl Seçmelisiniz?

Bir iş için Sinotruk arka aks tahrik seçerken, belirli gereksinimlere en uygun olanı sağlamak için aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmak faydalı olabilir:

• İş ihtiyacı: Arka aks tahrik sisteminin iş operasyonlarıyla ilişkili temel amacı dikkate alınmalıdır. Örneğin, iş ağır yük taşımacılığı içeriyorsa, artan yük kapasitesini karşılayacak daha sağlam bir aks sistemi gerekebilir. Diğer yandan, daha küçük teslimat kamyonları kullanan lojistik şirketleri için daha hafif bir aks sistemi yeterli olabilir.
• Araç uyumluluğu: Seçilen arka aks tahrik sisteminin mevcut araç modelleri veya planlanan yeni araç alımları ile uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir. Bu durum, uygun bir uyum ve optimal performansı sağlamak için aks genişliği, montaj noktaları ve genel boyutlar gibi faktörleri içerir.
• Aşır taşıma kapasitesi: İşletmeler, tipik yük dağılımlarını değerlendirmeli ve beklenen maksimum yüklere dayanabilecek arka aks tahriklerini seçmelidir. Büyüklüğü yetersiz bir aksı aşırı yüklemek, artan aşınmaya, yakıt verimliliğinin düşmesine ve nihayetinde maliyetli arızalara neden olabilir.
• Dişli oranı:

Sinotruk arka aks tahrikleri, farklı sürüş koşulları ve yük taleplerine uyacak şekilde çeşitli dişli oranları ile gelir. Daha yüksek bir dişli oranı (örneğin, 5.73), ağır yükler için daha fazla tork sağlarken, daha iyi ivmelenme sunar; ancak bu durum daha düşük en yüksek hız ve azaltılmış yakıt verimliliği ile sonuçlanabilir. Düşük dişli oranı (örneğin, 4.11) ise daha yüksek yakıt verimliliği ve daha düzgün otoyol sürüşü sağlar ancak aşınma ve daha yavaş ivmelenme ile pahalı olabilir. İşletmeler, operasyonel gereksinimleri ve araç performansı arasında bir denge sağlamalıdır.

• Bakım ve güvenilirlik:

Dayanıklılığı ve düşük bakım gereksinimleri ile bilinen bir Sinotruk arka aks tahrik sistemi seçmek, kesinti süresini azaltabilir ve uzun vadede sahip olma maliyetlerini düşürebilir. Müşteri yorumlarını araştırmak ve sektördeki meslektaşlarla danışmak, farklı aks tahrik modellerinin güvenilirliği hakkında değerli bilgiler sağlayabilir.

Sinotruk Arka Aks Tahrikini Kendin Yap ve Değiştir

Sinotruk arka aks tahrikini değiştirmek karmaşık olabilir ve özel bilgi ile beceri gerektirebilir. Değişimi nitelikli bir mekanik ya da teknisyenin gerçekleştirmesi önerilir. Ancak, nitelikli bir mekanik bulunmadığı durumlarda, aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

Gerekli Araçlar ve Malzemeler:

• Somun anahtarı ve anahtar seti
• Torx tornavida
• Levye
• Yeni aks yağı
• Yeni arka aks montajı (değiştiriyorsanız)

Aşama Aşama Talimatlar:

• 1. Aracı Hazırlayın: Sinotruk aracını düz bir yüzeye park edin ve el freni çekin. Aracın hareket etmeyecek şekilde güvenli olduğundan emin olun.
• 2. Aracı Kaldırın: Aracın arka kısmını kaldırmak için bir kriko kullanın. Aracın güvenli bir şekilde desteklenmesi için kriko desteklerini şasi altına yerleştirin.
• 3. Tekerlekleri Çıkarın: Tekerlek somunlarını gevşetmek için bir somun anahtarı kullanın. Daha sonra, arka aksın her iki tarafındaki tekerlekleri çıkarın.
• 4. Aks Yağını Boşaltın: Arka aks muhafazasının boşaltma tapasını çıkarmak için bir anahtar kullanın. Aks yağının tamamen uygun bir kapak boşaltılmasına izin verin.
• 5. Süspansiyonu Açın: Sinotruk modeline bağlı olarak, arka süspansiyon bileşenlerini (örneğin, kontrol kolları, yaprak yayları) aksdan ayırmanız gerekebilir.
• 6. Diferansiyel Kapağını Kaldırın: Arka aksta diferansiyel kapağını güvenceleyen vidaları çıkarmak için bir somun anahtar seti ve Torx tornavida kullanın. Diferansiyeli görüntülemek için dikkatlice kapağı kaldırın.
• 7. Arka Aksı Açın: Üretici hizmet kılavuzunu takip ederek arka aks bileşenlerini (diferansiyel, aks milli ve tekerlek hub'ları dahil) açın. Montaj sırasını kaydedin ve shim veya spacer'ların takibini yapın.
• 8. Yeni Arka Aks Montajını Kurun: Tüm arka aksı değiştirmek için yeni arka aks montajını kurun ve tüm süspansiyon bileşenlerini yeniden bağlayın. Cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre sıkıştırın.
• 9. Aksı Yeniden Toplayın: Eğer yalnızca belirli bileşenler değiştiriliyorsa, gerekli yerlerde yeni parçalar kullanarak arka aksı yeniden toplayın. Rulmanları yağlayın ve gerekli shim veya spacer'ları takın.
• 10. Diferansiyel Kapağını Yeniden Takın: Eşleşen yüzeyleri temizleyin ve uygun bir conta malzemesi veya sızdırmazlık maddesi uygulayın. Diferansiyel kapağını yeniden takın ve vidaları belirtilen tork değerine göre sıkıştırın.
• 11. Arka Süspansiyonu Yeniden Bağlayın: Arka süspansiyon bileşenlerini aksa yeniden bağlayın, tüm cıvataların belirtilen torka sıkı olduğundan emin olun.
• 12. Yeni Aks Yağı ile Doldurun: Boşaltma tapasını yeniden takın ve arka aksı yağ doldurma tapasından yeni aks yağı ile doldurun. Doğru tipte ve miktarda aks yağı için kullanma kılavuzuna bakın.
• 13. Tekerlekleri Yeniden Takın: Tekerlekleri tekerlek hub'larına yeniden yerleştirin ve somunları elle sıkıştırın. Kriko desteklerinden aracı indirin ve krikoyu çıkartın.
• 14. Somunları Sıkıştırın: Somunları belirtilen torkta sıkıştırmak için bir tork anahtarı kullanın ve çarpraz bir desenle sıkıştırın.

Soru&Cevap

S: Sinotruk arka aks tahrik nedir?

C: Sinotruk arka aks tahrik, neredeyse tüm ağır yük kamyonlarının arka tekerleklerinin bir bileşenidir. Kamyonların arka tekerleklerini çalıştırarak, malzeleri bir yerden başka bir yere taşımalarını sağlar. Arka aks tahriki olmadan arka tekerlekler dönecektir.

S: Sinotruk arka aks tahriki nasıl çalışır?

C: Daha önce belirtildiği üzere, Sinotruk arka aks tahriki arka tekerleğin hayati bir bileşenidir. Arka tekerleği döndürerek kamyonun hareket etmesini sağlar. Peki, bunu nasıl yapar? Arka aks, birkaç önemli parça, özellikle tekerlek hub'ı ile tekerleklere bağlıdır. Motorun güç iletimi, aks üzerinden tahrik miline gönderildiğinde, arka tekerlekler dönmeye başlar ve kamyon hareket eder.

S: Sinotruk arka aks tahriki kamyon çalışması için önemli midir?

C: Evet, Sinotruk arka aks tahriki kamyon mekaniklerinin kritik bir parçasıdır. Olmadan arka tekerlekler hareket etmeyecek ve bu da kamyonun yolda hareket etmesini veya sürmesini imkansız kılacaktır.

S: Arka aks tahriki, kamyondaki tekerleklerin dönüşünü engelleyebilir mi?

C: Hayır, Sinotruk arka aks tahriki tekerleklerin dönüşünü engelleyemez. Eğer kamyonun arka aks tahriki hasar görmüş veya arızalı ise, arka tekerleklerin dönmemesine neden olabilir. Bu durumda, bir mekanik tarafından incelenmeli ve gerekirse onarılmalı veya değiştirilmelidir.