Sti motor

STI Motor Türleri

Subaru'nun STI motorları, yani Subaru Tecnica International motorları, Subaru'nun STI modellerinde kullanılan yüksek performanslı motorlardır ve güçleri ile güvenilirlikleri ile tanınmaktadır. STI motor türlerinin kesin detayları model yılı ve spesifikasyonlara bağlı olarak değişiklik gösterebilse de, işte bazı genel Subaru STI motor türleri:

• FA20DIT

  FA20DIT motoru, 2015 yılında Subaru WRX STI modellerinde tanıtılan turboşarjlı 2.0 litre hacminin dört silindirli düz bir motorudur. Bu motor, yakıt verimliliğini artıran ve emisyonları azaltan doğrudan yakıt enjeksiyonu özelliğine sahiptir. FA20DIT motoru, karakteristik düz dört silindirli motor sesiyle güç ve verimlilik arasında iyi bir denge sunar.

• EJ20

  EJ20 motoru, özellikle 2015 öncesi üretilen erken Subaru WRX STI modellerinde kullanılan 2.0 litre hacmindeki düz dört silindirli bir motordur. Bu motor, turboşarj veya süperşarj bulunmayan doğal emişlidir. EJ20 motoru, kendi döneminde makul bir güç sağlasa da, sonraki Subaru WRX STI modellerinde çoğunlukla turboşarjlı motorlarla değiştirilmiştir.

• EJ25

  EJ25 motoru, çoğu Subaru WRX STI modelinde yaygın olarak kullanılan 2.5 litre hacmindeki düz dört silindirli bir motordur. Bu motor, doğal emişli motorlara göre önemli bir güç ve performans arttıran turboşarj özelliklerine sahiptir. EJ25 motorunun turboşarj sistemi, daha hızlı ivmelenme ve gelişmiş performans sunarak Subaru WRX STI gibi yüksek performanslı araçlar için uygun hale getirir.

• EZ30

  EZ30 motoru, bazı yüksek performanslı Subaru WRX STI varyantlarında kullanılan 3.0 litre hacmindeki düz altı silindirli bir motordur. Düz altı silindirin yapılandırması, pürüzsüz güç dağıtımı ve yüksek devir yapma yeteneği sunar. EZ30 motoru genellikle sınırlı sayıda üretilen STI modellerinde veya belirli performans odaklı amaçlar için tasarlanmış modellere bulunur.

• H4-2668 cc

  H4-2668 cc motoru, belirli Subaru WRX STI modellerinde kullanılan düz dört silindirli motorun başka bir varyantıdır. Bu motor, EJ25 motoruna kıyasla daha büyük bir hacme sahip olup, daha fazla güç ve tork sağlar. H4-2668 cc motoru, yarış veya diğer yüksek talep uygulamaları için ek güç gerektiren bazı performans odaklı STI modellerinde kullanılır.

STI Motorlarının Teknik Özellikleri ve Bakımı

Subaru STI motorları ile ilgili teknik detayları sahiplik veya servis el kitaplarında bulabilirsiniz. Bu belgeler, belirli model ve yıl için Subaru STI motoru hakkında bilgi içerir.

Subaru STI motorları, model ve yıla göre çeşitli özelliklere sahiptir. Ancak, benzer bakım gereksinimlerine sahiptirler. Subaru STI motorları için genel bakım gereksinimleri şunlardır;

• Her 3.000 milde, yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin. Gerekirse yağı ve yağ filtresini değiştirin.
• Her 3.000 milde veya her diğer yağ değişiminde, hava filtre elemanını kontrol edin ve gerekirse temizleyin veya değiştirin.
• Her 15.000 milde veya yılda bir kez, yakıt filtresini kontrol edin ve yenisi ile değiştirin.
• Her 30.000 milde veya yılda bir kez, buji ve ateşleme sistemi bileşenlerini kontrol edin. Gerekirse bujileri değiştirin. Ayrıca, aşınma veya hasar için ateşleme sistemi bileşenlerini inceleyin ve gerekli olduğunda değiştirin.
• Her 60.000 milde veya 5 yılda bir, zamanlama kayışını yenisi ile değiştirin. Ayrıca, zamanlama kayışı gerici ve kasnaklarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 30.000 milde veya iki yılda bir, soğutma sistemini temizleyin ve soğutucu sıvıyı yenisi ile değiştirin. Ayrıca, soğutma sistemi hortumlarını ve bileşenlerini sızıntı veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 30.000 milde veya yılda bir kez, şanzıman sıvısı seviyesini ve durumunu kontrol edin. Gerekirse şanzıman sıvısını ve filtrenin değiştirin. Ayrıca, şanzıman sistemi bileşenlerini aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 60.000 milde veya yılda bir kez, diferansiyel sıvı seviyesini ve durumunu kontrol edin. Gerekirse diferansiyel sıvısını ve filtreyi değiştirin. Ayrıca, diferansiyel sistem bileşenlerini aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 60.000 milde veya yılda bir kez, aks milleri, tekerlek rulmanları ve diğer aktarma organları bileşenlerini aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 15.000 milde veya yılda bir kez, fren balataları, diskler, kaliperler ve diğer fren sistemi bileşenlerini aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 15.000 milde veya yılda bir kez, süspansiyon sistemi bileşenlerini, yani amortisörler, yaylar ve burçları aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 15.000 milde veya yılda bir kez, direksiyon sistemi bileşenlerini, yani direksiyon kutusu, pompa ve hortumları aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 15.000 milde veya yılda bir kez, egzoz sistemi bileşenlerini, yani katalitik konvertör, susturucu ve boruları aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
• Her 15.000 milde veya yılda bir kez, elektrik sistemi bileşenlerini, yani akü, alternatör ve marş motorunu aşınma veya hasar için kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

STI Motoru Nasıl Seçilir

Bir araç için uygun Subaru STI motorunu seçmek önemli bir karardır. Bu, aracın performansını artıran veya düşüren bir etken olabilir. İşte dikkate almanız gereken bazı önemli faktörler:

• Performans gereksinimleri:

  STI motoru seçerken performans gereksinimlerini düşünün. Ne kadar güce ihtiyaç var? Sadece şehirde mi kullanılacak yoksa yarış için mi? Eğer şehir kullanımı içinse, Subaru EJ20 iyi bir tercih olabilir. İyi bir güç ve tork sunarken iyi bir yakıt verimliliğine sahiptir. Subaru EJ25 motoru, Subaru EJ20 motorundan daha güçlüdür. Daha fazla torka sahiptir ve arazi sürüşü için uygundur. Eğer çevre dostu bir motor arıyorsanız, Subaru FB20 motoru harika bir tercihtir. Daha düşük emisyona ve daha iyi yakıt verimliliğine sahiptir. Subaru FA20F motoru, hemen güç isteyenler için iyi bir tercihtir. Daha fazla güç ve tork sağlayan ikiz-scroll turboşarja sahiptir. Daha fazla güç ve pürüzsüz çalışma arıyorsanız, Subaru EZ36 motoru iyi bir seçimdir. Çok fazla güç sunar ve güç dağılımını daha pürüzsüz hale getirir.

• Bütçe:

  STI motoru seçerken bütçenizi düşünün. Yüksek performanslı motorlar daha pahalı olacaktır ve bakım maliyetleri daha yüksektir. Yakıt, sigorta ve bakım gibi uzun vadeli maliyetleri göz önünde bulundurun. Subaru FB20 ve FA20 motorları, iyi performans sunan daha uygun fiyatlı seçeneklerdir.

• Yakıt verimliliği:

  Yakıt verimliliği, STI motoru seçiminde önemli bir faktördür. Subaru FB20 ve EJ20 gibi daha küçük motorlar, daha iyi yakıt verimliliği sunacaktır. Sürüş tarzı ve ihtiyaçları göz önünde bulundurun. Eğer yakıt verimliliği önceliğinizse, yakıt verimliliği için tasarlanmış bir motor seçin.

• Güvenilirlik:

  Güvenilirlik, STI motoru seçiminde önemli bir faktördür. Bazı motorlar güvenilirliği ile tanınırken, diğerlerinin yaygın sorunları olabilir. Her motorun güvenilirliğini araştırın ve garanti ve müşteri yorumlarını dikkate alın.

• Modifikasyonlar:

  Her motorun modifikasyon potansiyelini düşünün. Bazı motorlar daha fazla güç için kolayca modifiye edilebilirken, diğerleri daha fazla işçilik gerektirebilir. Motoru modifiye etmeyi planlıyor iseniz, üzerinde kolayca çalışılabilen birini seçin.

• Sürüş deneyimi:

  STI motoru seçerken sürüş deneyimini göz önünde bulundurun. Bazı motorlar, diğerlerine göre daha etkileşimli bir deneyim sunar. İhtiyaçlarınıza uygun motoru bulmak için farklı motorlara sahip araçları test sürüşüne çıkarın.

STI Motorunu Nasıl Değiştirirsiniz ve Kendiniz Yapabilirsiniz

Subaru STI motorları, kurulum ve bakım için belirli bir uzmanlık seviyesi gerektiren yüksek performanslı motorlardır. Ancak, doğru DIY becerileri ile, üreticinin el kitabını izleyerek ve doğru aletleri kullanarak, Subaru STI motorunu aşağıdaki şekillerde değiştirmeniz mümkündür:

• Eski Motorun Çıkarılması:

  İlk olarak, motora bağlı tüm elektrik bağlantılarını, soğutma sistemlerini ve egzoz sistemlerini devirin. Ardından, bir kriko kullanarak aracı kaldırın ve kriko destekleri ile güvence altına alın. Sonrasında motoru, motor kaldırma aletine bağlayarak ve motoru boşluktan çıkararak sökmeye başlayın.

• Yeni Motorun Hazırlanması:

  Yeni Subaru motorunu, gerekli tüm bileşenlerin kurulu olduğundan emin olarak hazırlayın. Bu, emme manifoldunu, egzoz manifoldunu ve yağ karterini içerir. Tüm elektrik bağlantılarını yapın ve sızıntı veya gevşek bağlantı olmadığından emin olmak için kapsamlı bir kontrol gerçekleştirin.

• Yeni Motorun Montajı:

  Subaru motor değişimi, motoru motor montajları ile hizalayarak ve kaldırma aleti kullanarak dikkatlice yerine indirmeye başlayarak yapılır. Motor montajlara oturduktan sonra, soğutma sistemi, egzoz sistemi ve elektrik bağlantılarını bağlayın. Ayrıca, yağ ve soğutucu dahil tüm sıvıların dolu olduğundan emin olun.

Tüm bu adımlar tamamlandığında, STI motor değiştirme projesi başarılı olacaktır. Lütfen, proje zorlayıcı hale gelirse yardım veya rehberlik için bir uzmana danışın.

Soru ve Cevap

S1: Subaru motorunda STI ne anlama geliyor?

C1: Subaru'nun performans bölümü olan Subaru Tecnica International (STI) STI etiketi ile sorumlu olan bölümüdür. Subaru WRX STI, standart Subaru STI motoruna göre turboşarjlı düz dört silindirli bir motora, daha büyük frenlere ve birkaç diğer performans iyileştirmesine sahiptir.

S2: Subaru WRX STI motoru ne kadar dayanır?

C2: Doğru bakım ve özenle, Subaru WRX STI motoru 200.000 ile 250.000 mil arasında dayanabilir. Ancak, ömrü sürüş alışkanlıkları, bakım uygulamaları ve çevresel koşullar gibi çeşitli faktörler tarafından etkilenebilir.

S3: Subaru WRX STI motoru güvenilir mi?

C3: Subaru WRX STI motoru performansı ile çokça övgü almıştır. Ancak, bazı kullanıcılar güvenilirliği konusunda endişelerini dile getirmişlerdir. Ana endişe, eğer düzgün bakım yapılmazsa bazı sorunlar ortaya çıkarabilecek turboşarjlı motordur. Yine de, düzgün bakıldığında, Subaru STI motoru genelde güvenilirdir.

S4: Subaru FA20 motoru, Subaru STI motoruyla değiştirilebilir mi?

C4: Evet! Subaru WRX STI motorunu değiştirmek mümkündür. Ancak, STI motoru diğer alternatiflerden daha pahalıdır. Ayrıca, motor değişikliği ek modifikasyonlar ve bakım gerektirecektir, bu da toplam maliyeti önemli ölçüde artırabilir.