(895 ürün mevcut)
Yamaha 125cc silindir, Yamaha YBR 125, Yamaha FZ 125 ve Yamaha MT 125 gibi çeşitli modellerde kullanılabilir. Bu modellerin her birinin kendine özgü silindir tasarımı vardır ve bu tasarım, motosikletin genel performansını etkiler.
Yamaha YBR 125 silindirleri:
YBR 125 cc silindirleri, daha iyi hava akışına olanak tanıyan büyük bir çap ve strok boyutuna sahiptir. Bu da motorun güç çıkışını artırır. Silindirler, hafif ve korozyona dayanıklı alüminyum alaşımından yapılmıştır. YBR 125 ayrıca, yanma verimliliğini artıran ve güç çıkışını daha da artıran 4-valf silindir başlığı tasarımına sahiptir. Genel olarak, YBR 125 silindirleri optimum performans ve dayanıklılık için tasarlanmıştır.
Yamaha FZ 125 silindirleri:
FZ 125 cc silindirleri, yüksek tork ve düşük devir gücü sağlamak için tasarlanmıştır. YBR 125'e kıyasla daha küçük bir çap ve strok boyutuna sahiptir, bu da daha iyi tork çıkışı sağlar. FZ 125 silindirleri de YBR 125 gibi alüminyum alaşımından yapılmıştır. Ancak, silindir başlığı tasarımı hafifçe farklılık gösterebilir; bazı modeller 2-valf veya 4-valf baş tasarımlarına sahip olabilir. FZ 125 silindirleri verimlilik için optimize edilmiştir, bu da onları şehir içi ulaşım ve dur-kalk trafiği için ideal hale getirir.
Yamaha MT 125 silindirleri:
MT 125 cc silindirleri, sportif performans ve duyarlılık için tasarlanmıştır. Bore ve stroke boyutları, YBR 125 ile FZ 125 silindirleri arasında bir denge sağlar ve dengeli bir güç çıkışı sunar. MT 125 silindirleri de alüminyum alaşımından yapılmıştır ve 4-valf silindir başlığı tasarımına sahiptir. Bu özellikleri, daha büyük hacimli emiş ve egzoz kanalları ile birleştiğinde, hızlı gaz tepkisi ve daha güçlü bir üst devir performansı sağlar. MT 125 silindirleri, sportif ve dinamik bir sürüş deneyimi tercih eden sürücüler için uygundur.
1. Silindir Boyutu
Silindirin iç çapı veya bore'u genellikle 50 mm, dış çapı ise 52-53 mm'dir. Silindirin uzunluğu veya stroke'u 56 mm'dir. Silindirin toplam hacmi veya devir hacmi 124.86 cc'dir.
2. Silindir Malzemesi
Silindir, güçlü ve hafif olan alüminyum alaşımından yapılmıştır. Silindirin içi, piston halkalarının aşınmasını azaltmak için seramik veya krom kaplama ile kaplanmıştır.
3. Silindir Soğutma
Silindir, bir pompa tarafından silindirin içinden dolaştırılan su ile soğutulur. Soğutma sistemi, ısıyı dağıtmak için bir radyatör de içerir.
4. Silindir Montajı
Yamaha 125 cc silindiri, motor krank kasasına vidalarla monte edilir. Eklem yerlerini sızdırmaz hale getirmek için conta kullanılır.
5. Silindir Zamanlaması
Silindirin emme ve egzoz valfleri için iki zamanlama portu vardır. Zamanlama, motor krank kasasında bulunan bir kam milinde kontrol edilir.
6. Silindir Kompresyonu
Yamaha silindirin sıkıştırma oranı 10:1'dir. Bu, silindirin alt konumda hacminin üst konumda olduğundan 10 kat daha büyük olduğu anlamına gelir.
1. Silindir Kontrolü
Herhangi bir hasar, çatlak veya aşınma belirtisi için düzenli olarak dış yüzeyi kontrol edin. Piston hareketinin uygun olduğundan emin olmak için silindiri, aşınma veya çizilme belirtileri açısından kontrol edin ve düzgün ve standartlara uygun olduğundan emin olun.
2. Silindir Temizliği
Her 1000 kilometrede veya gerektiğinde, silindiri nazik bir deterjan ve su karışımı ile temizleyin. Dış yüzeydeki karbon birikintilerini veya pislikleri çıkarmak için yumuşak bir fırça kullanın. Kaplamaya zarar vermemek için aşındırıcı malzemeler veya sert temizlik ürünleri kullanmaktan kaçının.
3. Silindir Yağlama
Yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde tavsiye edilen yağ türü ile tamamlayın. Yağ değişim aralığı için üreticinin talimatlarına uyun. Piston halkaları, pimler ve circlipler için yalnızca orijinal Yamaha parçaları kullanın.
4. Silindir Soğutma
Soğutma sistemini düzenli olarak sızıntı veya hasar için kontrol edin. Su seviyesinin doğru olduğundan emin olun ve gerektiğinde tamamlayın. Radyatörü ve soğutma kanatlarını temizleyerek pislik veya kalıntıları çıkarın.
5. Silindir Montajı
Silindiri motora bağlayan tüm vida ve somunların doğru bir şekilde sıkıldığından ve sağlam olduğundan emin olun. Conta yerlerinde sızıntı veya hasar belirtilerini kontrol edin.
6. Silindir Zamanlaması
Servis kılavuzuna göre valf zamanlamasını ve boşluklarını kontrol edin ve gerektiğinde ayarlayın. Aşınmış veya hasar görmüş zamanlama zinciri/kayışı bileşenlerini değiştirin.
7. Silindir Kompresyonu
Silindir kompresyonunu periyodik olarak ölçmek için bir kompresyon ölçüm aleti kullanın. Kompresyon düşükse, piston halkalarını veya diğer bileşenleri gerektiğinde kontrol edin ve değiştirin.
Herhangi bir proje için doğru Yamaha 125cc silindiri seçmek, uyumluluk, performans ve güvenilirliği sağlamak için dikkatli bir değerlendirme gerektirir.
Uyumluluk:
İlk düşünülmesi gereken, Yamaha 125cc silindirin mevcut veya hedef motor yapılandırmasıyla uyumudur. Bu, silindirin bağlanacağı Yamaha motosikletinin veya scooterının modelini ve yılını belirlemeyi içerir. Ayrıca, silindirin motorla tam uyumlu olması için çap boyutunu, strok uzunluğunu ve montaj noktalarını dikkate alınız.
Silindir türü:
Farklı silindir türlerini göz önünde bulundurmak önemlidir. Çünkü her birinin motor performansını etkileyen kendi özellikleri vardır. Yamaha 125cc silindiri, dayanıklı ve mükemmel aşınma direnci sunan dökme demir silindirleri gibi çeşitli tipleri içerir, bu da onları uzun ömürlü uygulamalar için uygun hale getirir. Diğer yandan, nikel kaplamalı alüminyum silindirler daha hafif olup, motor performansını artıran daha iyi ısı dağılımı sağlar.
Performans:
Yamaha 125cc silindirinin performans özelliklerini göz önünde bulundurun. Farklı silindirler, motorun güç çıkışını ve torkunu etkileyen farklı özelliklere sahiptir. Çünkü silindir, yanma sürecini ve motorun devir hacmini etkiler. Yüksek performanslı bir silindire ihtiyaç varsa, daha büyük bir çap ve strok uzunluğuna sahip bir silindiri değerlendirin. Öte yandan, standart bir silindir, düzenli veya orta düzey motor performansı için uygundur.
Kalite ve güvenilirlik:
Yamaha 125cc silindirin kalitesini ve güvenilirliğini göz önünde bulundurun. Bu, motorun dayanıklılığını ve güvenilirliğini etkilediği için önemlidir. Kalitesi ve güvenilirliği ile bilinen saygın üreticilerden silindirleri seçin. Ayrıca, üreticinin sunduğu garanti ve müşteri desteğini de dikkate alın.
Bütçe:
Son olarak, Yamaha 125cc silindiri seçerken bütçe önemli bir faktördür. Silindirlerin maliyeti, türüne, boyutuna ve markasına bağlı olarak değişir. Bir bütçe belirleyin ve fiyat aralığında farklı seçenekleri karşılaştırın. Yüksek kaliteli ve dayanıklı bir silindirin uzun vadeli faydalarını göz önünde bulundurun, bu yüksek başlangıç maliyetine sahip olsa bile.
Yamaha 125cc silindiri değiştirmek, mekanik bilgi ve iş için doğru araçları gerektirir. İşte adım adım kılavuz:
Aletler ve Malzemeler:
Adım adım kılavuz:
S1: Yamaha 125cc silindiri daha fazla güç için yükseltilebilir mi?
C1: Evet, fakat bunu sistematik bir şekilde ve motorun genel dengesini dikkate alarak yapmak önemlidir. Örneğin, daha büyük bir silindir başlığına yükseltmek, hava akışını artırabilir ve gücü artırabilir; ancak, tam faydayı sağlamak için egzoz ve yakıt sistemindeki diğer bileşenlerle uyumlu olmalıdır.
S2: Yamaha 125cc motosiklette silindir ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
C2: Kontroller, genellikle birkaç bin kilometrede veya milde bir düzenli bakım rutininin parçası olmalıdır veya performans sorunları belirtileri varsa yapılmalıdır.
S3: Yamaha 125cc silindiri yüksek oktanlı yakıtı kaldırabilir mi?
C3: Evet, Yamaha 125cc silindirleri, üretici tarafından önerilen yakıtla iyi performans göstermesi için tasarlanmıştır. Ancak daha yüksek oktanlı yakıtlar, performans ve verimlilikte marjinal kazanımlar sağlayabilir.
S4: Aşınmış bir Yamaha 125cc silindirin belirtileri nelerdir?
C4: Yaygın semptomlar arasında azalmış motor performansı, artan yakıt tüketimi ve egzozdan aşırı duman çıkması sayılabilir. Fiziksel muayene de silindir duvarında görülebilir çizilme veya hasarı ortaya çıkarabilir.
S5: Hasar görmüş bir silindiri yeniden kılıflamak mı yoksa değiştirmek mi daha maliyet etkin?
C5: Cevap, hasarın büyüklüğüne ve parçaların bulunabilirliğine bağlı olarak değişebilir. Yeniden kılıflama, hafif hasarlar için iyi bir seçenek olabilirken, ciddi aşınmış veya çatlamış silindirler için değiştirmek daha pratik olabilir.